Джордж Рассел: Льюис Хэмилтон жалеет своего товарища по команде Mercedes после того, как ему отказали в победе на Гран-при Бельгии | Новости Формулы 1
«Мне жаль Джорджа, и для команды обидно, что она не финишировала в двух лучших», — признался победитель гонки в Спа Льюис Хэмилтон. Рассел рассказывает о «печальной» дисквалификации после того, как обнаружил, что машина весит на 1,5 кг меньше, но говорит, что он по-прежнему «гордится тем, что первым пересек финишную черту» в стратегии «одной остановки».
23:24, Великобритания, воскресенье, 28 июля 2024 г.
Льюис Хэмилтон признался, что испытывает «смешанные чувства», и выразил сочувствие товарищу по команде Джорджу Расселу после победы на Гран-при Бельгии, когда машина его товарища по команде Mercedes была исключена из гонки.
Между тем Рассел назвал свою дисквалификацию после гонки из-за недостаточного веса машины «печальной».
Британский дуэт ранее пересек финишную черту лицом к лицу в захватывающем финале гонки в Спа-Франкоршам в воскресенье после того, как они использовали разные стратегии на своих пит-стопах.
После уверенного старта с третьего места на стартовой решетке Хэмилтон лидировал в первой половине гонки, следуя традиционной стратегии двух остановок, но уступил свою позицию на трассе Расселу, который сделал ставку на стратегию одной остановки, заняв всего лишь пятое место в первом периоде.
Льюис Хэмилтон лидирует в Гран-при Бельгии, досрочно обогнав Серхио Переса и Шарля Леклера.
Но позже технический делегат FIA обнаружил, что машина Рассела имеет недостаточный вес, и была исключена из результатов, а Хэмилтон продвинулся со второго места к победе — его пятая победа в Спа и 105-я победа в его карьере.
В посте в Instagram в воскресенье вечером Хэмилтон написал: «Смешанные чувства по поводу сегодняшнего результата. Конечно, я доволен победой, но мне жаль Джорджа, и для команды разочарование, что она не выиграла».
«Но из сегодняшнего дня можно извлечь много положительного. В начале недели мы не ожидали, что окажемся на вершине или достигнем такого же темпа, поэтому приятно видеть, какого прогресса мы достигли. и что мы находимся в соперничестве. Мы возьмем с собой все эти позитивные моменты до конца сезона». «Остановитесь, и мы вернемся с более сильной командой, готовой сохранить динамику».
В последующем сообщении в своем аккаунте в Instagram Хэмилтон добавил: «Отличная поездка сегодня, @georgerussell63, мне очень грустно из-за того, что вы и команда потеряли победу, а также из-за счета 1-2, которого команда заслуживает. Давайте продолжим работать и работать. еще 1-2». Во втором тайме».
В предыдущем посте в своем аккаунте в Instagram разочарованный Рассел написал: «Опечален… Мы приехали с недостаточным весом на 1,5 кг и были дисквалифицированы с забега».
«Сегодня мы сделали все возможное, и я горжусь тем, что первым пересек финишную черту.
«Будет еще больше».
Mercedes признает: это явно недостаточно хорошо
Проиграв из-за технического нарушения то, что должно было стать их первым финишем в двух лучших после Гран-при Сан-Паулу в ноябре 2022 года, босс Mercedes Тото Вольф извинился перед Расселом за ошибку и сказал, что теперь они оценят, что случилось с его машиной, чтобы уменьшить количество ошибок. его вес.
В пресс-релизе после гонки директор по инженерным разработкам трассы Эндрю Шовлин предположил, что отсутствие резины на шинах Рассела, проехавших 34 круга во время огромного финального отрезка британца, вероятно, было «способствующим фактором» в том, что машина не прошла обязательную проверку веса после гонки. Несмотря на его собственное признание, что он все еще «явно недостаточно хорош», чтобы Mercedes нарушил правила.
«Мы пока не понимаем, почему вес автомобиля уменьшился после гонки, но мы проведем комплексное расследование, чтобы найти объяснение», — сказал Шовлин.
Смотрите лучшие моменты Гран-при Бельгии.
«Мы ожидаем, что потеря резины на одном пит-стопе станет фактором, способствующим этому, и мы постараемся понять, как это произошло. Но мы не будем оправдываться.
«Это явно недостаточно хорошо, и мы должны убедиться, что это не повторится».
Mercedes также внес серьезные изменения в настройки своей машины после сложных тестов, прошедших в пятницу, когда машина W15 оказалась далека от темпа. Затем субботняя тренировка всюду была влажной, а это означает, что отремонтированная машина впервые выехала на сухую трассу во время гонки.
Было обнаружено, что машина Хэмилтона соответствует допустимому весу, как и остальные машины на стартовой решетке.
Объяснитель: Что могло удивить Mercedes?
Берни Коллинз из Sky Sports Formula 1, бывший гоночный стратег в этом виде спорта, объясняет факторы, которые, возможно, способствовали тому, что W15 Рассела не набрал достаточный вес в тестах Park Firm:
Перед квалификацией, когда автомобиль находится на закрытой стоянке, команда должна оценить вес автомобиля, который легче во время квалификации, и меньшего веса во время гонки. В квалификации это легко, потому что обычно у тебя сухая шина.
Когда мы смотрим на гонку, гонка заканчивается, когда машина становится самой легкой, потому что вы, должно быть, израсходовали все топливо, моторное масло, напитки водителя, деревянная панель изношена, и в данном случае изношены шины. . Мы пытаемся оценить, как сложатся все эти цифры в конце гонки и какой она будет.
Обычно стратеги и инженеры по шинам вместе рассматривают потенциальную стратегию, сколько кругов вы, скорее всего, проедете на шине, и это определяет износ шин, т. е. насколько легкими, по вашему мнению, будут шины в конце гонки, что является частью общего веса автомобиля.
Джордж Рассел был исключен из Гран-при Бельгии из-за недостаточного веса Mercedes, а Льюис Хэмилтон поднялся со второго места и одержал победу.
В данном случае Джордж проехал на этом комплекте шин вдвое больше ожидаемого количества кругов. И даже если бы в этом был запас или ему разрешили одну остановку, они, вероятно, не разрешили одну остановку на 10-м круге, так что это намного дольше, чем можно было ожидать с точки зрения скорости износа шин.
В гонках в Спа нет гонок на круге. Обычно водители стараются зацепиться за резину, а это всего лишь подстраховка под вес автомобиля. В гонках в Спа такого нет. Обычного требования к выходу нет.
Кроме того, если у вас есть груз шин, FIA может потребовать установить на автомобиль другой комплект шин, если они считают, что другой комплект шин легче, но они делают это редко.
Что Хэмилтон сказал о гонке перед DSQ Рассела?
Льюис Хэмилтон лидирует в Гран-при Бельгии, досрочно обогнав Серхио Переса и Шарля Леклера.
Хотя в конце концов он покинул Бельгию со своей второй победой в последних трех гонках, чтобы сохранить сезон, который внезапно начал набирать стремительные темпы, Хэмилтон ранее казался расстроенным своим поражением от Рассела после того, как лидировал большую часть гонки благодаря сильному старту с третьего места. разместить на сетке.
Выступая сразу после гонки, еще до того, как появились новости о проблеме с весом автомобиля его товарища по команде, Хэмилтон обвинил Mercedes в неправильной стратегии.
Гамильтон сказал Скай Спорт Ф1«Большую часть времени Джордж не участвовал в моей гонке.
«Итак, если бы стратегия была правильной, он бы не участвовал в моей гонке. Итак, у нас не было бы этого (битвы), но здорово, что наконец-то машины соревнуются.
«Вот и все. Я собираюсь двигаться дальше. Я собираюсь пойти на перерыв и хорошо провести время».
Формула 1 возвращается после летнего перерыва Гран-при Нидерландов в Зандворте с 23 по 25 августа, который будет транслироваться в прямом эфире на Sky Sports F1. Смотрите все гонки Формулы 1 и многое другое с членством NOW Sports Month — без контракта, отмените его в любое время.