Vyskúšali sme najšportovejšie Škodovky súčasnosti: Ako jazdí vrchol českej ponuky?

Športovo orientované modely s dodatkom RS z dielne mladoboleslavskej automobilky patria medzi obľúbené „druhy“ v očiach nielen slovenských zákazníkov. Hoci nikdy to neboli vyslovene ostré športiaky, od výroby dostali štipku korenia naviac v súvislosti s dizajnom, ale taktiež s použitou technikou a prejavovalo sa to aj na výsledných jazdných vlastnostiach.

A možno práve preto si ich motoristi tak obľúbili – boli totiž použiteľné na každý deň a zároveň si s nimi bolo možné užiť aj istú dávku zábavy či rýchlejšej jazdy. Do tejto kategórie spadajú aj dve horúce novinky, ktoré prichádzajú na náš trh. Ide o úplne novú generáciu Škody Kodiaq RS a súrodenca v podobe Škody Octavia RS po modernizácii.

Práve s dvojicou spomínaných modelov sme sa mali možnosť na niekoľko hodín zoznámiť na chorvátskych cestách, v prípade „Oktávky“ dokonca aj na tamojšom okruhu Automotodrom Grobnik. Mimo plne elektrického Enyaqu RS s výkonom 340 koní (čakajúci na modernizovanú verziu) sú práve Kodiaq i Octavia s dodatkom RS top športové modely značky. Bez elektrifikácie.

Okruhovú trať sme pritom absolvovali, hoci tentokrát iba na sedadle spolujazdca, aj s takzvaným „Porsche východu“ – jedným z najznámejších pretekárskych modelov a teda Škodou 130 RS zo 70. rokov. Tá aktuálne oslavuje svoje 50. výročie a jazdu s ňou si môžete prezrieť vo videu vyššie.

Pod jej kapotou pracoval vodou chladený 1,3-litrový štvorvalec s rozvodom OHV, s výkonom 105 kW (142 koní) pri 8500 otáčkach. Málo? Aj napriek tomu dokázala na trati predvádzať úchvatné divadlo, či už po stránke zvukovej, výkonovej alebo stránke stability. No aké boli dojmy zo súčasných najšportovejších noviniek Škodovky?

Univerzálne SUV pre rodinu i zábavu

V rámci akcie sme sa viac zamerali na Kodiaq RS, ktorý prichádza ako nástupca úspešného radu športovejšie orientovaného SUV českej značky. Malo to jednoduchý dôvod, Octavia už je v predaji aj na Slovensku už trochu dlhšiu dobu a onedlho sa jej budeme podrobnejšie venovať aj v klasickom redakčnom teste, zatiaľ čo väčší súrodenec Kodiaq RS sa do ponuky u nás zaradil len nedávno a domáci test budeme realizovať s väčším odstupom času.