Трамвайные пути на 36 участках в столице обособят бордюром до конца года

Обособление трамвайных путей бордюром планируют завершить на 36 участках к концу 2022 года. Об этом 24 августа сообщила пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

«На севере города начали обособление трамвайных путей бордюром. Первым участком стала ул. Костякова. Здесь проходят маршруты №27 и 29. Раньше на улице ежегодно случалось несколько десятков задержек трамваев из-за ДТП на путях. Особое внимание уделяем безопасности - и для водителей автомобилей, и для пассажиров трамваев. В районе ул. Академика Лисицына сделаем направляющий островок - он исключит выезд автомобилей на встречные трамвайные пути», - говорится в сообщении.

Уточняется, что всего в этом году планируется отделить от автомобилей 68 км путей в разных районах города. По краю трамвайного полотна уложат бордюр, он не позволит водителям выезжать на пути. Станет меньше задержек транспорта, скорость движения - больше, а поездки - быстрее.

В пресс-службе также отметили, что если на улице одна полоса, то движение трамваев на этом участке будут закрывать в выходные дни, вместо трамваев можно будет ездить на компенсационных автобусах. Если полосы две, то изменений в работе трамваев не будет, однако одну полосу огородят для строительной техники. Работы будут проходить по будням и по выходным.

«Мэр Москвы Сергей Собянин поручил крайне внимательно заниматься развитием трамвайной сети столицы. Физическое обособление путей - это мировая практика, которая помогает повысить эффективность работы транспорта и сделать трамвай еще безопаснее и надежнее. Обособление путей с помощью бордюра поможет снизить количество задержек трамваев из-за ДТП с автомобилями в три раза. Всего мы планируем отделить 36 участков трамвайных путей. Ожидаем, что все работы завершатся до конца года», - приводятся в сообщении слова заместителя мэра столицы по вопросам транспорта Максима Ликсутова.