گزارش تصویری: ریکاوری آبی‌پوشان در کمپ حجازی
تمرین ریکاوری بازیکنان استقلال پس از مصاف با استقلال خوزستان در کمپ مرحوم حجازی برگزار شد.
سیستم بخاری خودرو دارای اجزایی همچون رادیاتور بخاری، موتور فن، سیستم خنک‌کننده و کنترل‌های سیستم تهویه مطبوع است. مایع خنک‌کننده پیشرانه از طریق رادیاتور بخاری حرکت کرده و پس از آن است که موتور فن هوای گرم را از طریق دریچه‌ها وارد کابین می‌کند. بدون وجود هوای گرم، شیشه جلو یخ می‌زند و مه گرفتگی همه شیشه‌ها نیز یک چالش برای میدان دید راننده خواهد بود. بدتر اینکه خرابی بخاری ماشین می‌تواند نشان دهنده مشکلاتی همچون خرابی ترموستات یا کمبود مایع خنک‌کننده در پیشرانه باشد. با این تفاسیر، دلایل اصلی خرابی بخاری چیست و چگونه می‌توان این مشکلات را رفع کرد؟
یکی از رایج‌ترین دلایل خرابی بخاری ماشین گرفتگی و مسدودی رادیاتور بخاری است. با گذشت زمان، براده‌های آهن، سنگ‌ریزه‌ها و آهن زنگ زده می‌توانند وارد مایع خنک‌کننده شده و مسیر عبور آن را مسدود کنند. معمولاً علت اصلی مسدودی رادیاتور بخاری به زنگ‌زدگی رادیاتور و ذراتی مربوط می‌شود که از رادیاتور عبور کرده و مانع عبور مایع خنک‌کننده می‌شوند. زمانی که این قطعه مسدود شود هوای گرم دیگر به‌صورت مؤثر وارد کابین نخواهد شد و حتی احتمال داغ کردن پیشرانه وجود دارد. از جمله نشانه‌های گرفتگی این قطعه می‌توان به جریان هوای ضعیف ورودی از دریچه‌ها اشاره کرد. همچنین مالکان امکان دارد متوجه بوی شیرینی در کابین شوند که ناشی از نشتی مایع خنک‌کننده است. در برخی موارد حتی امکان ورود این مایع به کابین و زیر پای راننده یا سرنشین جلو وجود دارد. با اینکه گرفتگی رادیاتور بخاری را می‌توان با فشار آب زیاد رفع کرد اما درصورتی‌که این قطعه آسیب دیده یا مسدودی جدی باشد شاید مجبور به تعویض کامل آن شوید.