Гниют за два года: появился рейтинг ржавения китайских авто

По итогам первой пятилетки, когда в Россию начали массово поставлять китайские автомобили, некоторые буквально растворились за время эксплуатации. Китайский автопром начал обосновываться в России в 2020 году. Тогда за год количестве ввезенных из Поднебесной машин удвоилось по сравнению с предыдущим годом. С тех пор у сотрудников сервисов сложились общие впечатления о том, как эти автомобили переживают русские зимы.

ТГ-канал «SHOT ПРОВЕРКА» пишет, что сотрудники антикорр-центров убеждены: большинство китайских авто могут насквозь прогнить за 2 года. Причиной этого является пренебрежение антикоррозийной обработкой, а в некоторых случаях – оцинковкой. Без нее машины в лучшем случае держатся 3-5 лет.

В числе наиболее уязвимых марок эксперты называют: JAC, LiXiang, Lifan, Jetour, Dongfeng. Перечисленные автомобили «живут» по два года при активной эксплуатации зимой. Немного лучше себя показывают TANK, Great Wall, Haval, Changan, Exeed, Chery (4-5 года).

Владельцы китайских автомобилей отмечают, что особенно опасны мелкие повреждения лакокрасочного покрытия. Небольшие царапины буквально за неделю обрастают ржавчиной. Также коррозия довольно быстро проявляется в районе швов.

Экс-заведующий кафедрой «Автомобили» Института МАДИ Сергей Матвеев в беседе с журналистами объяснил гниение «китайцев» суровым российским климатом и активным использованием дорожниками реагентов. По его словам, продлить срок нормального состояния кузова может регулярная обработка днища автомобиля.