FESCO рассчитывает на рост импортных контейнерных перевозок по итогам 2025 года на уровне 6-8%

Несмотря на снижение импорта в начале года, в FESCO рассчитывают по итогам 2025 года нарастить импортные контейнерные перевозки в пределах от 6% до 8% к уровню 2024 года, таким прогнозом с участниками выставки TransRussia поделился заместитель коммерческого директора компании «ФИТ» (входит в FESCO) Максим Буханов. «Уже сейчас мы видим, что рынок начинает теплеть, грузов становится больше», – сказал он, добавив, что по его субъективным прогнозам грузопоток в импортном сообщении восстановится «уже в июне». По словам Максима Буханова, рост грузопотока в 2025 году ожидается преимущественно за счет товаров народного потребления, химических продуктов и иных грузов, «потому что на <рост поставок> автопроизводителей мы ставим всего 2-3% к уровню 2023 года, поскольку в 2024-м был бум».

Говоря о текущем снижении контейнерного импорта, он отметил, что 68% «потерянного объема» приходится на импорт готовых автомобилей и запчастей к ним. «По последним данным, чуть более 300 тыс. машин стоит и ждут своих владельцев, пока не продаются, поэтому они в принципе и не ввозятся», – полагает Максим Буханов. В то же время, по его словам, контейнерный экспорт из России растет, «плюс мы иногда берем на свою же вместимость наши порожние контейнеры», но при этом дисбаланс российских внешнеторговых контейнерных перевозок в пользу импорта продолжает сохраняться в соотношении примерно 3 к 1.

Сообщение FESCO рассчитывает на рост импортных контейнерных перевозок по итогам 2025 года на уровне 6-8% появились сначала на .