«Метроэлектротрансу» нужно 5 млрд рублей на капремонт наземной инфраструктуры

Казань нуждается в обновлении инфраструктуры наземного электротранспорта. Однако на эти цели требуется свыше 5 млрд рублей, заявили в «Метроэлектротрансе». Предприятие ставит себе в задачи обеспечение стабильным электроснабжением троллейбусов и трамваев. Каждый день сотрудникам приходится восстанавливать вышедшие из строя кабельные линии питания и контактной сети. Сегодня в столице Татарстана действуют 30 тяговых подстанций и других элементов, которые обеспечивают электроэнергией весь подвижной состав. В капремонте нуждаются 131 км контактной сети, 35 км кабельных линий и четыре км тяговых подстанций. Так, за полмесяца под мостами путепроводов у автовокзала, речпорта и Воровского закрепили мостовые конструкции, у которых было сломаны крепления. На улице Пушкина заменен распор симметрии у автоматической стрелки, а на Саид-Галеева сместили контактную сеть, чтобы при проезде троллейбус мог ездить как по своей полосе, так и по второй. «Метроэлектротранс» заявлял, что из-за проблем с финансированием сегодня невозможно обновить половину трамвайных путей. В связи с этим электротранспорт сходит с рельсов, как это случилось минувшим утром.