VW Garbus, Golf I generacji, Polo, a także w mniejszym stopniu Lupo czy, w większym, VW Up - producent z Wolfsburga w przeszłości miał rękę do małych i kompaktowych modeli, które były prawdziwymi “samochodami dla ludu”. W ostatnim czasie, co przyznaje sam VW, udawało się to jakby mniej. W kolejnych latach producent chce odzyskać jednak wizerunek tego, który oferuje samochody dopracowane, przemyślane i dostępne dla szerokiej grupy klientów. W ciągu najbliższych dwóch lat pojawi się na rynku dziewięć nowych modeli - wśród nich produkcyjna wersja VW ID. EVERY1, czyli najmniejszego w gamie “elektryka”.
