За три осенних месяца перевозчики получили более 3,7 тыс. разрешений на работу легкового такси — это больше, чем за предыдущие девять месяцев. Документы получают юрлица — владельцы таксопарков, индивидуальные предприниматели и самозанятые. Однако основная часть водителей такси получать разрешения пока не спешит. Участников отрасли волнует рост расходов, некоторые не могут зарегистрировать свой автомобиль как такси из-за ограничений по цвету кузова. Эксперты говорят, что легализация необходима, но должна происходить постепенно, иначе частники рискуют остаться без заработка, а клиенты без услуг. При этом рост количества машин в официальных таксопарках сдерживается высокой стоимостью авто и неблагоприятными условиями лизинга.
