Montluçon teste le vélo en libre-service

Depuis le mercredi 3 juillet, le prestataire Maelis propose aux usagers un nouveau moyen de transport décarboné en libre accès à Montluçon (Allier).

Sous le regard des passants, Marie Bivert, directrice marketing Maelis, procède à l‘installation de vélos électriques en ce mercredi 3 juillet. Trois bicyclettes attendent désormais avenue Marx-Dormoy, à Montluçon. Reconnaissables à leur panier noir et vert, elles doivent rester déployées jusqu’au mois d’octobre.

Au total, "dix vélos sont accessibles sur quatorze stations réparties en priorité dans le cœur de la ville et géolocalisables à partir de l’application", explique la représentante du gestionnaire du réseau de transport dans l’agglomération. Afin de garantir l’entretien, des agents de maintenance effectuent une tournée de terrain quotidienne.

Dans cette mise en place, Maelis fait appel à une start-up lyonnaise. Déjà utilisé dans d’autres collectivités, Fredo de son nom propose un système de cadenas connecté en free-floating, c’est-à-dire sans stations d’accueil. 

Chaque cadenas est loué 45 euros par mois. Ce système se révèle moins coûteux et contraignant que l’installation de bornes qui coûtent chacune entre 20 et 30.000 euros

Leur utilisation est rapide et intuitive. Pour ce faire, les usagers doivent s’emparer de leur téléphone. L’application Fredo leur détaille la marche à suivre. En quelques clics, il est possible de déverrouiller un des cycles disponibles. Il ne suffit plus alors qu’à monter en selle. Puis, à la fin, de rattacher le vélo dans une des zones vertes matérialisées à l’écran.

Les vélos sont disponibles dans 14 points de stationnements géolocalisables à partir de l'application.  

Relayée sur les réseaux sociaux et sur les abribus, l’initiative vise à attirer un large public : "Nous souhaitions proposer quelque chose de nouveau sur le territoire pour les habitants comme les touristes de passage", développe Marie Bivert.En cas de succès, l’opération sera reconduite tous les ans début mai. Une augmentation du nombre de vélos disponibles est envisagée.

En parallèle de l’aménagement progressif de pistes cyclables, l’expérimentation vise aussi à développer la pratique de la petite reine. Marie Bivert rappelle que Maelis propose déjà 100 vélos électriques en location longue durée : "Suite aux locations, nous avons eu quelques retours. Plusieurs achats ont été réalisés".

Selon une enquête réalisée en 2021 par Montluçon communauté, près de 50 % des répondants utilisent ce moyen de locomotion plus de deux fois par semaine. Tout en restant attachés à l‘automobile. 

Offre. Pour l’heure, 10 vélos sont répartis sur 14 stations essentiellement dans le cœur de ville et disponibles en libre-service.

Localisation. Les vélos se situent avenue Marx-Dormoy, vers la gare SNCF, l’office de tourisme, l’hôtel de ville, le gymnase et lycée Paul-Constans, l’entrée de la voie piétonne vers Néris-Les-Bains, place Jean-Dormoy, au conservatoire, à la halle des sports, à Athanor, au quai Louis-Bavay, à l’étang de Sault, et au centre aqualudique.

Tarif. Le déblocage d’un vélo nécessite 50 centimes, puis une utilisation d’une demi-heure revient à un euro. Les quinze premières minutes sont gratuites pendant quinze jours.

Fonctionnement. Après avoir téléchargé l’application Fredo, il suffit de géolocaliser un des vélos disponibles puis de scanner le QR code présent sur le cadre. Pour s’arrêter, l’utilisateur doit se rendre dans une zone verte puis appuyer sur le bouton afin de verrouiller le cadenas et raccrocher la chaîne à l’arceau.

Céline Deveau