Clasificación: Red Bull no quiere sorpresas en casa

Verstappen consiguió la “pole” por delante de Norris, Russell y Sainz. El Ferrari quedó a medio segundo del más rápido. Alonso, 15º

Apenas tres horas después de disputar la carrera Sprint, los pilotos y los equipos afrontaron la clasificación para el Gran Premio de Austria, que arrancará mañana a las 15:00h. Y el panorama que dejó fue similar al vivido anteriormente. Verstappen tuvo que esforzarse más de la cuenta para ser el más rápido y, de nuevo, dejar a los McLaren con la miel en los labios.

Eso sí, de tanto “apretar” al campeón, el de Red Bull está sacando toda la artillería posible y se está defendiendo de forma bestial. Además, su escudería y su patrocinador corren en casa, en Austria, y la victoria en todo lo que se pueda es algo obligatorio para una estructura que está ganando a todos desde hace ya cuatro años.

Verstappen fue el más rápido en la definitiva Q3 por delante de Lando Norris, al que finalmente aventajó en cuatro décimas, una distancia que no se esperaban en McLaren y que refleja el nivel de competitividad que todavía puede sacar el Red Bull. La tercera posición se la llevó George Russell con el Mercedes, que está realizando buenas clasificaciones en las últimas semanas y, sin embargo, en el ritmo de carrera los domingos se hunde o no rinde como se esperaba. Carlos Sainz fue cuarto, a medio segundo de Verstappen en uno de los circuitos más cortos del calendario junto a Mónaco. En apenas 3 kilómetros el coche energético es capaz de sacarle cinco décimas al SF24. Algo para analizar en Maranello…

Peor le fueron las cosas a su compañero Leclerc, que en su vuelta rápida cometió no sólo un error, sino dos y acabó saliéndose de pista, aunque pudo regresar inmediatamente. Arrancará sexto por detrás de Hamilton.

Fernando Alonso y Aston Martin están viviendo un fin de semana para olvidar, y ya van demasiados (y lo que queda). Sufrió para pasar a la siguiente ronda en la Q1 y cayó en la siguiente fase, entre otras cosas, por la falta de competitividad del coche y una unidad de potencia que está llegando al final de su ciclo. Mañana partirá desde la 15ª posición sin demasiadas esperanzas de, ni siquiera, sumar un punto. Alcanzar la décima plaza será complicado en un circuito donde adelantar no es fácil.