Nissan cambia de líder para intentar reflotar la compañía: designa al mexicano Iván Espinosa como nuevo presidente y consejero delegado
La asediada automovilística japonesa Nissan Motor Co. (NSANY) designó este martes a Iván Espinosa como nuevo presidente y consejero delegado, confiando al que fuera jefe de planificación de producto la tarea de impulsar el lento plan de recuperación iniciado por Makoto Uchida, que dejará el cargo tras cinco turbulentos años al frente de la firma.
El mexicano sucederá a Uchida a partir del 1 de abril, con el arranque del nuevo ejercicio fiscal para el fabricante, que se encuentra sumido en serias dificultades financieras por la caída de sus ventas en los mercados clave, el fracaso de las negociaciones de fusión con Honda y las amenazas de aranceles en Estados Unidos.
El maltrecho fabricante nipón convocó una junta directiva con el objetivo de examinar en detalle su plan de reestructuración, que contempla una significativa reducción de la producción global del 20% y la eliminación de 9.000 puestos de trabajo. Este movimiento responde a la necesidad urgente de depurar responsabilidades en relación con el deterioro del rendimiento de la empresa y la fallida fusión con Honda (HMC), que, de haberse concretado, se habría posicionado como el tercer mayor grupo automovilístico a nivel mundial.
Las negociaciones entre las marcas tradicionales se desmoronaron el mes pasado cuando Honda propuso convertir a Nissan en una subsidiaria, en lugar de establecer una nueva empresa holding, algo que fue rechazado tajantemente por Uchida, quien consideró inaceptable esta propuesta. A pesar del fracaso de la fusión, ambas partes han señalado que continuarán colaborando en proyectos específicos, incluyendo vehículos eléctricos y otras investigaciones tecnológicas.
En medio de continuos desafíos, el tercer mayor fabricante japonés del sector automotriz anticipa pérdidas netas de 80.000 millones de yenes (unos 498 millones de euros) para el ejercicio fiscal actual, que concluirá el 31 de marzo. La directiva está evaluando detenidamente las decisiones tomadas con el fin de identificar las áreas de mejora y establecer un rumbo más sólido.
La inminente posibilidad de quiebra ha obligado a Nissan a buscar un socio externo que le permita revertir su precaria situación financiera. Makoto Uchida admitió que la supervivencia de la empresa depende crucialmente de la entrada de inversiones externas, a pesar de que ya se han desechado varias propuestas que podrían haber constituido un salvavidas. Además, ha alertado a los accionistas sobre una pérdida neta proyectada de 536 millones de dólares, lo que ilustra la alarmante trayectoria descendente de la compañía. Sin la implementación de un mecanismo efectivo que frene este desplome, Nissan se enfrenta a un futuro incierto.
Licenciado en Ingeniería Mecánica y Administración de Empresas por el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM), Espinosa ha forjado una carrera sólida en Nissan desde su ingreso en 2003. Inició su trayectoria como especialista de producto en la división mexicana, donde implementó estrategias de producto y marketing que resultaron decisivas para la gama de vehículos comerciales ligeros. En 2009, fue nombrado gerente general de la Oficina de Gestión de Programas de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) en Tailandia, lo que le permitió ampliar su perspectiva internacional. Regresó a México en 2010 como director de Planeación de Producto, donde continuó su ascenso en la jerarquía corporativa.
Su carrera dio un salto significativo al ser promovido a vicepresidente de Planeación de Producto de Nissan Europa. Desde 2024, ocupaba el cargo de director del área de Planificación de Producto en la sede de Japón. La experiencia acumulada en diferentes mercados y su enfoque en la planificación estratégica lo convierten en un actor clave en el proceso de reestructuración que la compañía está llevando a cabo.