La Guardia Civil y la DGT piden encender las luces del coche aunque sea de día: “Reduce el riesgo drásticamente”

Todos los conductores tienen claro que tienen que encender las luces cuando circulan de noche y por túneles, es decir, cuando la visibilidad no es la adecuada. Sin embargo, a veces uno puede observar por las distintas vías de circulación vehículos con las mismas encendidas por el día y con sol, algo que choca a muchas personas. Puede parecer una acción inútil, pero es aconsejable y más de lo que lo que parece.

Tanto es así que la Guardia Civil ha subido una publicación a su cuenta oficial de 'X' con el siguiente mensaje: "¡Luces! Enciéndelas aunque sea de día". El mensaje se acompaña con el enlace a un artículo a la revista de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Ambas insisten en la importancia de utilizar la iluminación del vehículo durante las horas diurnas, es decir, también por el día. Este cambio de hábito no solo mejora la visibilidad, sino que también disminuye significativamente las probabilidades de sufrir un siniestro. Como explica el texto de Tráfico en su revista, “está demostrado que circular de día llevando las luces cortas (o de cruce) encendidas reduce de forma drástica el riesgo de sufrir un accidente.”

Seguir la norma y mejorar la seguridad

Desde febrero de 2011, siguiendo una directiva de la Unión Europea, todos los coches que salen de fábrica deben contar con sistemas de iluminación diurna –incluyendo sensores LCD y cámaras de bajo consumo que se activan automáticamente al arrancar. Para aquellos vehículos que no incorporan esta tecnología de serie, encender las luces de cruce durante el trayecto en carretera se vuelve esencial para ser vistos por otros usuarios.

Ventajas de encender las luces de día

Esta recomendación no solo aumenta la distancia a la que un automóvil es perceptible, sino que también mejora la identificación de su posición y velocidad. De este modo, quienes mantienen sus luces encendidas disfrutan de un margen extra de seguridad durante maniobras como adelantamientos.

El simple hecho de activar el alumbrado bajo durante la jornada incrementa el contraste entre el automóvil y el entorno, permitiendo que un coche con una silueta oscura sea reconocido a 170 metros. Esta medida, además de facilitar la detección entre conductores, se estima que podría disminuir la tasa de colisiones en aproximadamente un 10%. Asimismo, los peatones se percatan con antelación del vehículo que se aproxima, lo que contribuye a evitar situaciones de peligro. La Guardia Civil, en un mensaje en su cuenta oficial de 'X', resumió las ventajas en tres puntos principales:

• Incrementa el contraste visual
• Aumenta la distancia de detección
• Mejora la identificación

Seis consejos para usar las luces correctamente

En su revista, la DGT recopila varias pautas para un correcto manejo de la iluminación, entre las que destacan:

• Detecta la sombra de tu vehículo: Si en la carretera se aprecia la silueta de tu propio coche, es señal de que el sol se encuentra bajo en el horizonte y genera resplandor. Activar las luces de cruce en este contexto resulta imprescindible para que tanto los conductores que van delante como los que vienen en sentido contrario puedan distinguirte sin dificultad.
• Bajar el parasol: Al necesitar ajustar el parasol, es recomendable encender la luz, ya que las condiciones de iluminación natural pueden verse alteradas, afectando la visibilidad mutua.
• Entrada a túneles: Al ingresar a un paso subterráneo, el encendido manual de la iluminación es vital. Los sensores automáticos tienen un retardo mínimo, lo que durante instantes puede dejar el vehículo en penumbra, especialmente cuando otros conductores no activan las luces traseras.
• Condiciones de lluvia: Aunque la claridad del día parezca suficiente, las precipitaciones reducen notablemente la visibilidad. Es aconsejable optar por las luces de cruce en lugar de las de posición o las propias de conducción diurna.
• Situaciones de niebla: Ante la presencia de neblina, la activación de los faros bajos se torna prioritaria. A pesar de la luz natural, las condiciones atmosféricas impiden una percepción adecuada. Cabe mencionar que el uso del piloto de niebla trasero debe limitarse únicamente a casos de densidad extrema, ya que su intensidad puede ser contraproducente durante la noche.
• Desactivar la luz de niebla trasera: Muchos desconocen que este dispositivo se activa de forma independiente a las luces frontales. Durante la oscuridad, si se cuenta con un vehículo cercano, es fundamental apagarla para evitar deslumbramientos que puedan entorpecer la eficacia de las luces de freno, incrementando el riesgo de choques por alcance.