Esta es la moderna autopista de 34.8 km que permitirá atravesar Lima Metropolitana en solo 15 minutos
Este 9 de agosto, el diario oficial El Peruano publicó el Decreto Supremo Nº 147-2024-EF, que otorga las seguridades y garantías del Estado peruano en respaldo de las seguridades y obligaciones establecidas en el Contrato de Concesión de la moderna autopista que hará posible atravesar Lima Metropolitana en solo 15 minutos.
Aquella obra tendrá 34.8 km de longitud que facilitará la conexión de Lima con todo el país a través de las vías nacionales como la Panamericana Norte, Panamericana Sur y la Carretera Central.
¿Cuál es la moderna autopista de 34,8 km para cruzar Lima Metropolitana?
Se trata del Anillo Vial Periférico, un proyecto impulsado por ProInversión y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), que conectará 12 distritos de la capital.
Además, esta megaobra, que busca permitir una mayor eficiencia de la red vial local y fluidez vehicular en Lima y Callao, permitirá acceder a los megaproyectos como el muelle Sur y Norte en el Callao, el Puerto de Chancay, el Parque Industrial de Ancón o el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
El pasado 5 de abril, se dio la adjudicación de la obra al consorcio español integrado por las empresas Cintra, Acciona y Sacyr, que tendrá a cargo el diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento del megaproyecto.
Anillo vial periférico de Lima permitirá cruzar Lima en solo 15 minutos
Luis del Carpio, director de la Dirección Especial de Proyectos de Proinversión, dijo que esta nueva obra, que cruzará 12 distritos entre Lima y Callao, generará un cambio muy importante en la forma cómo se desplaza la población para ir a sus destinos.
Por ejemplo, movilizarse desde Ate hasta Independencia tomará solo 15 minutos cuando actualmente tarda 60 minutos. Igualmente, viajar de San Juan de Lurigancho hasta Independencia tomará solo 5 minutos y desde Ate a San Juan de Lurigancho, solo 10 minutos.
¿Qué distritos conectará el Anillo Vial Periférico?
- Independencia
- Los Olivos
- San Martín de Porres
- San Juan de Lurigancho
- El Agustino
- Santa Anita
- Ate
- San Luis
- La Molina
- Lurigancho
- Callao
Los beneficios que traerá el Anillo Vial Periférico para el transporte público
El Anillo Vial Periférico creará aproximadamente 70 mil empleos directos e indirectos en la fase de construcción y 20 mil empleos en la fase de operación y mantenimiento. Además, la megaobra podrá trasladarse por los siguientes sistemas de transporte urbano de Lima Metropolitana y el Callao:
- Con la Línea 1 del Metro de Lima, en la estación San Carlos, en la intersección de la avenida el Sol con la avenida Próceres de la Independencia.
- Con la Línea 2 del Metro de Lima en la intersección de la avenida Separadora Industrial con continuación de la avenida 22 de julio y la Carretera Central.
- Con la Línea 4 del Metro de Lima en la intersección de la avenida Faucett.
- Con la futura Línea 3 del Metro en la intersección de la avenida Naranjal con la avenida Canta Callao.
- Con el Metropolitano en la intersección de la avenida Naranjal y avenida Túpac Amaru.
- También estará interconectado con el futuro teleférico que unirá a los distritos de San Juan de Lurigancho e Independencia.
¿Qué más se sabe sobre el Anillo Vial Periférico?
Se le denominó con ese nombre debido a la circunferencia que se formará con la carretera y que estará ubicada en el óvalo de las 200 millas en el Callao, por lo que las rutas llegarán hasta la avenida Circunvalación en el distrito de San Luis.
También ayudará a descongestionar el tráfico en Lima y Callao, ya que conectará las avenidas Circunvalación, Ramiro Prialé, Próceres de Independencia, Túpac Amaru, av. Faucett, av. Gambetta y más.