El impresionante túnel que unirá la sierra y selva de Perú en 3 horas: ahorrará 100 km de carretera y estará cerca a Machu Picchu
El Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTC) ha anunciado la puesta en marcha de un ambicioso proyecto que promete transformar la conexión entre la sierra y la selva de Cusco. Se trata de la construcción de un túnel que facilitará el tránsito directo entre estas dos regiones, para así reducir significativamente tanto la distancia como el tiempo de viaje en comparación con las rutas actuales en bus.
Este nuevo túnel no solo agilizará los desplazamientos, sino que también se espera que fomente el desarrollo económico y turístico, beneficiando a locales y visitantes por igual.
¿Cuál es el impresionante túnel que unirá la sierra y selva del Perú?
El túnel La Verónica que promete unir eficazmente la sierra con la selva de Perú es una magna obra que simboliza el esfuerzo y la unidad de la población de La Convención, provincia ubicada al norte de la ciudad del Cusco. Este proyecto ha sido impulsado por figuras clave como del ingeniero cusqueño América Rivas Tapia, de la comunidad y de los dirigentes del Comité Central de Lucha y la Mancomunidad Municipal Amazónica.
La estructura del túnel, con una longitud de 14,86 kilómetros y accesos adicionales que suman 11,41 kilómetros, está diseñada para facilitar un tráfico fluido y seguro, con un carril para cada sentido y un centro de control que garantizará su operación eficiente. Este corredor subterráneo conectará la parte sierra de la ciudad de Cusco con Quillabamba, capital de La Convención, para integrar así de manera directa la región andina con la zona amazónica del país.
¿Cuáles son las ventajas de la construcción del túnel La Verónica?
La construcción del túnel La Verónica trae consigo una serie de beneficios significativos que prometen mejorar la conectividad y la eficiencia del transporte en la región.
- Eliminará el tramo crítico de la Cordillera de la Verónica y evitará la zona geodinámica del Vilcanota, conocida por sus frecuentes aluviones.
- Permitirá que el trayecto sea más seguro, además de reducir la ruta de 100 kilómetros iniciales a casi 15 kilómetros y el tiempo de viaje será de aproximadamente 3 horas.
- El diseño de una carretera moderna sin curvas pronunciadas, alcanzando el punto más alto en el Arco de Ticatica a 3.600 metros sobre el nivel del mar, asegura un trayecto sin problemas climáticos adversos.
- La optimización del recorrido conlleva un ahorro considerable en combustible, lubricantes y desgaste de máquinas, lo que reducirá los costos a una tercera parte de lo habitual.
- Facilitará un acceso corto y directo no solo a Quillabamba, también a destinos turísticos clave como Machu Picchu y Choquequirao, y extenderá la conexión hasta Lima por las rutas de Echarati-Quimbiri.
- Mejorará notablemente la infraestructura y la conectividad entre vastas áreas de la sierra y la selva, por lo que potenciará complementariedad productiva, económica y turística de estas regiones.
¿Cuánto costará invertir en la construcción del túnel La Verónica?
La inversión inicial para el desarrollo del túnel La Verónica ya está en marcha, gracias a la acción del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que ha facilitado los primeros pasos a través de Provías Nacional. Este organismo ha concedido la buena pro para la realización de un estudio de preinversión a nivel de perfil, esencial para determinar la viabilidad y los requerimientos específicos del proyecto situado en el departamento de Cusco.
La empresa encargada de llevar a cabo este estudio preliminar es Project Management Peru S. A. C., a quien se le ha otorgado la buena pro por un monto de S/2.987.918,00. Este es solo el comienzo de las inversiones necesarias, ya que el proceso avanzará con las gestiones administrativas pertinentes hasta la aprobación final de la buena pro, sentando las bases financieras y técnicas para la construcción de esta infraestructura clave.