La empresa china COSCO Shipping Lines anunció un ambicioso proyecto junto a Hudong-Zhonghua Shipbuilding para la construcción de seis megabuques portacontenedores de última generación. Estas embarcaciones, que alcanzarán los 400 metros de largo y tendrán capacidad para 14.096 TEU (unidades equivalentes a veinte pies), estarán listas en 2027. Según el comunicado oficial, los buques estarán diseñados especialmente para optimizar las rutas marítimas entre China y América Latina.
El inicio de la construcción está programado para noviembre de 2025, destacándose como un hito en la colaboración tecnológica e industrial entre ambas compañías. Estas naves no solo ofrecerán una capacidad superior, sino también 2.000 espacios para contenedores refrigerados, esenciales para el transporte de frutas y productos congelados. Además, esta mejora logística reducirá costos y potenciará la cadena de frío en la región.
¿Cómo serán los megabuques de China?
Los megabuques que construirá China para abastecer al puerto de Chancay destacan por su diseño revolucionario. Con una profundidad moldeada de 30,2 metros y un ancho de 51 metros, estas embarcaciones serán las más avanzadas en términos de eficiencia y sostenibilidad. Su capacidad de carga, diseñada para más de 14.000 contenedores, impulsará el corredor marítimo-terrestre entre China y América Latina, consolidando nuevas rutas comerciales.
Los megabuques de COSCO Shipping Lines, con 400 metros de largo y capacidad para 14.096 TEU. Foto: Canal Marítimo
Otra innovación significativa es la integración de tecnologías que optimizan la cadena de frío. Los 2.000 espacios para contenedores refrigerados permitirán transportar productos perecederos de manera más eficiente, fortaleciendo el comercio de alimentos frescos y congelados entre ambas regiones. Este desarrollo responde a las crecientes demandas de los mercados latinoamericanos, donde se busca mejorar la conectividad logística internacional.
Más rapidez en las rutas de comercio
El puerto de Chancay, ubicado en Perú, es un pilar en el comercio marítimo entre Asia y América Latina. Inaugurado oficialmente el 14 de noviembre, este puerto será el destino principal de los nuevos buques portacontenedores de COSCO Shipping Lines. Su ubicación privilegiada y sus instalaciones modernas están diseñadas para manejar grandes volúmenes de carga, transformándolo en una plataforma estratégica para Sudamérica.
El puerto de Chancay será un nodo estratégico que conectará Sudamérica con Asia, impulsando el comercio internacional con infraestructura moderna. Foto: KCH
Los nuevos buques reforzarán la conexión entre China y puertos clave de la región, reduciendo tiempos de transporte y aumentando la eficiencia de las rutas marítimas. Además, el puerto de Chancay jugará un rol fundamental en la distribución de bienes en la región, consolidándose como un nodo logístico esencial para el comercio exterior.
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