ГК «ЛокоТех» завершила реформу системы снабжения и автоматизировала контроль за поставкой комплектующих
Во всех 13 филиалах «ЛокоТех-Сервис» созданы департаменты снабжения, в собственность компании перешли 126 складов, которые обеспечивают товарно-материальными ценностями (ТМЦ) 88 сервисных локомотивных депо. Контроль за планированием закупки и расходованием ТМЦ централизован и полностью переведен в цифровой формат.
Переход на работу по новой организационной модели проводился на протяжении всего 2024 года. В результате снижены непроизводственные затраты, оптимизированы сроки поставок и пересмотрен подход к расчету потребностей: за 12 месяцев компания нарастила поставки ТМЦ на 30 % в сравнении с аналогичным периодом 2023 года.
Под управление ГК «ЛокоТех» перешла функция планирования закупок и обеспечения производственных площадок, которая находилась в ведении подрядных организаций. Из 11 центральных складов сформировано 13 - ТМЦ поступают на них от поставщиков, откуда распределяются по конкретным участкам. Одновременно свыше 650 работников складов приняты в штат сервисных локомотивных депо (СЛД).
Одним из ключевых элементов реформы стала разработка и внедрение аналитической системы «Контроль МТО ЛТС» - единого цифрового окна доступа к информации о потребности в ТМЦ, планировании, объемах закупки и списания, а также формированию заявок на транспорт и транспортно-заготовительные расходы.
Новый цифровой инструмент аккумулирует данные из всех информационных систем компании и представлен в виде системы дашбордов. С помощью удобного интерфейса сотрудник каждого предприятия может оперативно получить актуальный статус любой заявки онлайн: сроки поставки, фактической отгрузки ТМЦ, отследить динамику запасов. Отображаются дата и время проведения каждой операции, а также данные менеджера Центра планирования, ответственного за покупку и доставку конкретной номенклатуры.
«Автоматизация формирования плана потребности снизила вероятность влияния человеческого фактора, при этом руководители депо и филиалов отслеживают состояние складских запасов в режиме реального времени и могут оперативно вносить корректировки в план закупок. Новая система дала им возможность точнее прогнозировать и учитывать потребности в ТМЦ по количеству и номенклатуре, соблюдать нормативы запасов, в том числе для проведения непланового ремонта. Также компания может более детально обосновать затраты перед заказчиком. Безусловно, новая методика планирования еще совершенствуется, корректируется структура спецификаций, однако эта работа будет завершена в текущем году», - рассказал заместитель генерального директора ООО «ЛокоТех» Владимир Ветошко.
Одно из наиболее значимых изменений в системе снабжения – переход от поквартального к годовому планированию закупки ТМЦ стопроцентной сменяемости: наиболее востребованных номенклатур, которые всегда должны быть в наличии на складах и гарантированно будут израсходованы в отчетный период. Теперь каждое СЛД формирует заявку по количеству запчастей, комплектующих и линейного оборудования на год вперед, исходя из своей программы под каждый вид ремонта и серию локомотива. Это позволило точнее координировать действия с поставщиками, производственный и логистический циклы которых превышают несколько месяцев. В настоящее время потребности компании по данному виду ТМЦ закрыты на 96% с учетом максимально задействованных возможностей производителей, продолжается работа по увеличению этого показателя.
Ежегодно предприятия компании «ЛокоТех-Сервис» обслуживают и ремонтируют более 15 тыс. локомотивов, для этого требуется порядка 25 тыс. уникальных номенклатурных единиц ТМЦ. Своевременная замена изношенных деталей напрямую влияет на надежность тягового парка.