В столичном метро началась эксплуатация вагонов нового поколения «Москва»
![В столичном метро началась эксплуатация вагонов нового поколения «Москва»](http://matushkino.mos.ru/upload_local/resize_cache/4334378/eaa4c0853c55214af75dd8794a52c802/iblock/dd4/dd4306fb04a33652617c17a64cff1a1a/2.jpg)
В московском метро появились вагоны нового поколения. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
По его словам, новые вагоны «Москва» будут курсировать на Таганско-Краснопресненской линии, а их вместимость рассчитана более чем на две тысячи пассажиров.
«Сегодня большое событие в московском метро и российском машиностроении, транспортном машиностроении: сегодня на линию выходит самый лучший в мире метропоезд, лучший по целому ряду совокупных характеристик: и технологических, и комфорта для пассажиров. Я уже не говорю о стоимости. Он в полтора раза дешевле международных аналогов», - сказал Сергей Собянин.
Кроме этого, Собянин напомнил, что наименование "Москва" было дано вагонам по итогам голосования в системе "Активный гражданин", в котором приняли участие более 220 тысяч человек.
Контракт жизненного цикла (КЖЦ) на поставку вагонов нового поколения был заключен с ОАО "Метровагонмаш" (входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") в 2014 г. По КЖЦ производитель обязуется не только поставить, но и своими силами обслуживать вагоны на протяжении 30 лет их эксплуатации. При этом цена поезда нового поколения не изменилась по сравнению с предыдущей моделью и в 1,5 раза ниже стоимости мировых аналогов. А расходы Московского метрополитена на сервисное обслуживание поездов сократятся на 15%.
Всего согласно контрактам с 2017 по 2020 гг. будет поставлено 912 вагонов (2017-2018 гг. – по 264 вагона в год, 2019-2020 гг. – по 192 вагона в год), большая часть которых будет перевозить пассажиров по Таганско-Краснопресненской линии метро. Этот контракт является одним из крупнейших в истории мирового метровагоностроения.
Поставки вагонов "Москва" обеспечат рабочими местами и стабильной заработной платой свыше 7 тыс. человек – сотрудников мытищинского ОАО "Метровагонмаш" и смежных предприятий по всей стране.
Также, по словам Сергея Собянина технические требования к подвижному составу нового поколения были разработаны Московским метрополитеном еще в 2013 году.
Среди основных технических новинок поезда "Москва" можно назвать:
1) Увеличение пространства для пассажиров;
2) Удобную и быструю посадку/высадку;
3) Свежий воздух и температурный комфорт;
4) Тишину в вагоне;
5) Удобство для стоячих пассажиров;
6) Мягкий свет;
7) Безопасность;
8) Удобство эксплуатации;
9) Увеличение колличества информации о поездке;
10) Wi-Fi и USB-зарядки;
11) Улучшение условий проезда для маломобильных групп граждан;
13) Легкость и экономность поезда;
14) Отсутствие возможности "зацепа";
15) Признание лучшим в мире.