Бюджетные мини-мойки: какую выбрать?

В СССР загнать личную машину на мойку было практически нереально – в связи с фактическим отсутствием моек. В те времена не возбранялось мыть автомобиль прямо во дворе – из ведерка. А уж на даче – само собой. Сегодня организованные мойки, в том числе с возможностью самообслуживания, есть повсюду. Однако многие автолюбители по-прежнему предпочитают проводить эти водные процедуры исключительно своими силами, с использованием собственного оборудования. И это уже не просто ведерко. В нашу выборку попали мини-мойки ценой от 1025 до 4630 рублей. Более дорогие мы решили обойти стороной – нас интересовали устройства для «дачной мойки в выходной день». Условно такие любительские автомойки можно разделить на две группы. В первую попадают «более серьезные», с сетевым питанием, во вторую – потребляющие 12 вольт и обычно представляющие собой, по сути, щетку, в которую подается вода. Поэтому первый критерий выбора понятен: напряжение питания. Если планируете ополаскивать запылившуюся машину и не более того, можно приобрести мойку с питанием от прикуривателя, которая будет просто снабжать водой щетку, установленную на конце шланга. А если в ваши планы входит мойка сильно загрязненного внедорожника или квадроцикла, а также садовых дорожек, стен и прочего, рекомендуем устройства высокого давления с питанием от сети 220 вольт. Заявленное производителем давление – один из важнейших параметров. Наиболее эффективной и безопасной для лакокрасочного покрытия считается мойка струей воды под давлением 100–150 бар. Что еще важно? Количество насадок и их назначение. «Силовые» мойки могут комплектоваться щелевой насадкой (для сбивания грязи), водяной фрезой (струя вращается по кругу) и бачком для моющего состава. Оцените длину подающего шланга. Если он слишком короткий, придется перетаскивать емкость с водой с места на место и часто включать-выключать пистолет, из-за чего агрегат быстрее выходит из строя. Минимальная длина шланга для мойки автомобиля должна составлять 2,5–3 метра, а мощным устройствам лучше подойдет шланг не короче 5 метров. Именитые производители выпускают дополнительные шланги-удлинители. Мы измерили производительность насосов, предложив каждой мини-мойке осушить 10‑литровое ведро. Этот параметр говорит еще и о том, быстро ли кончится вода и как часто придется пополнять ведро. Заодно проверили, умеет ли устройство в принципе засасывать воду или работает исключительно при внешнем напоре. Итак, мы проверили все шесть моек в деле и, конечно же, сопоставили выставленные оценки с ценами. Примерная цена 1025 руб. Заявленная температура подаваемой воды до 45 С Заявленный потребляемый ток не более 4 А Заявленное давление при расходе воды, равном нулю 25 кг/см² Самое дешевое изделие в нашей выборке можно опознать издалека. Такое убогое исполнение не делает чести даже кустарю-одиночке. Насос от автомобильного омывателя стекол «загерметизировали» с помощью отрезка велосипедной камеры, затянутой по краям проволочными хомутами, и засунули в неказистый аптекарский пузырек. Герметичность электродвигателя сохранится недолго. В вилке для подключения к автомобильной сети установлен предохранитель, который перегорает при остановке двигателя насоса, – защита прикуривателя обеспечена. Из забавных особенностей конструкции отметим проводку, размещенную внутри шланга. Впрочем, гадкий утенок оказался вполне работоспособным – десятилитровое ведро он опустошил за 5 мин 40 с, исправно подавая в щетку воду. Но рекомендовать такое устройство друзьям и знакомым мы не стали бы. Примерная цена 1200 руб. Заявленная температура подаваемой воды до 45 С Заявленный потребляемый ток не более 4 А Заявленное давление при расходе воды, равном нулю 25 кг/см² Еще один образец кустарного изделия: канистра превратилась в ведро после срезания верхней части пробки. Провод – внутри шланга с водой. Кнопка тугая и смотрится неэстетично. Насос от омывателя спрятан в чехол из велосипедной камеры. В вилке установлен предохранитель, защищающий гнездо прикуривателя при коротком замыкании. Но мойка все-таки работает: десятилитровое ведро почти опустело через 4 мин 10 с. Почти – потому что последнюю пару литров насос отказался выкачивать, заглатывая воздух, так как забор воды осуществляется не с самого дна. Примерная цена 2750 руб. Заявленная температура подаваемой воды до 45 С Заявленный потребляемый ток не более 1,9 А В отличие от «однофамильцев», этот Balio оснащен нормальным центробежным насосом. Правда, и корпус, и крыльчатка пластмассовые. Некоторые элементы кустарщины просматриваются в таких деталях, как проходной выключатель «а-ля торшер» или легко перегибающийся шланг. В вилку встроен предохранитель. Воду из десятилитрового ведра изделие высосало стахановскими темпами – за 1 мин 7 с. Но это означает явный перерасход воды. Дозировать подачу нельзя – до выключателя быстро не дотянешься, поэтому придется ежеминутно пополнять ведро. В общем, работает, но звезд с неба не хватает. Примерная цена 2270 руб. Заявленный расход воды 4,5 л/мин Заявленная мощность насоса мойки 100 Вт Емкость ведра 15 л Это устройство ранее испытывалось нами в режиме компрессора (ЗР, 6, 2018) и восторгов не вызвало. Но в качестве автомойки – отыгралось. Из всех испытанных автомоек, питающихся от бортовой сети автомобиля, эта оказалась лучшей. У нее довольно мощный напор, который можно регулировать, плавно нажимая на курок пистолета. Самовсасывание воды беспроблемное – десятилитровое ведро осушается за 3 мин 35 с. Из особенностей конструкции отметим двухдиафрагменный насос с четырьмя клапанами, который надежно работает даже при перекачке воды, не отличающейся кристальной чистотой. Но корпус и клапаны сделаны из пластмассы – ненадежно. Вилка имеет предохранитель, защищающий гнездо прикуривателя. Отдельной похвалы заслуживает прилага емое складное ведро. В комплект входят струйная насадка с курком-клапаном и щетка. Примерная цена 4630 руб. Максимальная температура подаваемой воды 40 С Максимальная подача воды 6,0 л/мин Рабочее/максимальное давление 7,4/11 МПа Сила отдачи высоконапорного пистолета 11 Н Напряжение питания ~ 220–240 В От Керхера ждешь оглушительного успеха, но – увы. Мойка с неохотой засасывает воду. Подавай ей напор на входной штуцер! После долгих мучений она справилась с воздушными пузырями и начала нормально работать, но после того, как шланг выскочил из ведра, снова забастовала на несколько минут. Кстати, всасывающий шланг в комплект не входит. При попытке помыть машину из ведерка или бочки приходится поднимать емкость или предварительно заполнять шланг перед присоединением. Под дождем мойкой лучше не пользоваться: корпус невлагозащищенный, а с напряжением 220 вольт шутки плохи. Из особенностей конструкции – аксиально-поршневой трехцилиндровый насос с пластмассовым корпусом, стальными поршнями и пластмассовыми клапанами, заполненный маслом редуктор, а также фильтр на линии всасывания воды. Пластмассовый «блок цилиндров» явно не порадует автолюбителей, знакомых с понятием «износ поршневой группы». И цена не бросовая. Две прилагаемые насадки создают водяную фрезу или веер. Примерная цена 3300 руб. Производительность 300 л/ч Максимальное давление на выходе 100 атм Мощность 1400 Вт Устройство с питанием от 220-вольтовой сети понравилось. Уверенно всасывает воду из ведра, не полагаясь только на подачу из водопровода. Десятилитровое ведро пустеет через 2 мин 7 с. Всасывающий шланг в комплект не входит. Внутри – коллекторный электродвигатель, маслонаполненный редуктор, трехпоршневой аксиальный насос (поршни стальные, цилиндры алюминиевые). Металлические детали надежнее, чем пластик. Предусмотрен регулируемый веерный наконечник и баллон для образования пены. А затем мы разобрали каждую мойку до винтика – чтобы оценить технологичность конструкции и ее надежность. Конечно, сразу заметна принципиальная разница между устройствами, в которых используется специальный насос, и теми, которые подают воду с давлением «как в стеклоомывателе». Это не шутка: в двух самых дешевых моделях использованы насосы стеклоомывателей отечественного производства. В двух следующих по цене и производительности устройствах применены насосы разных типов: центробежный погружной и диафрагменный, который обладает отличным самовсасыванием. У мощных устройств с питанием от сети 220 вольт конструкции практически идентичны – они состоят из аксиально-поршневого насоса, приводимого коллекторным электродвигателем, – но конструкционные материалы применены разные. Металлический «блок цилиндров», в котором работают поршни аксиально-поршневого насоса, прослужит дольше, чем аналогичное изделие из пластмассы. Это крайне важно, поскольку ремонт насоса – дорогое удовольствие, проще купить новую мойку. ТАК ЧЕМ ПОМЫТЬ МАШИНУ? Главная претензия ко всем 12‑вольтовым изделиям – отсутствие у них явного преимущества перед дедовским способом мойки с использованием ведра. Разве что расход воды поменьше, ведь она подается непосредственно в щетку, не выливаясь по пути от ведра до кузова. Вдобавок подаваемая вода всё время чистая, в отличие от содержимого ведра, куда окунают щетку. Поэтому свой голос отдаем устройству Skyway Олимп. Уровень далек от кустарного, а цену оправдывает еще и «многостаночность»: агрегат может не только машину сполоснуть, но и колесо подкачать. А если говорить о более серьезных автомойках с питанием от 220 вольт, способных выдать мощную струю под давлением, то Керхеру мы предпочли Зубр, который готов работать не только от внешней магистрали, но и черпать воду хоть из корыта. У Зубра и Керхера применены поршневые насосы с парой трения поршень/цилиндр, а значит абразивные частицы в воде им противопоказаны. Поэтому в обеих мойках использованы фильтры на линии всасывания, но тонкость отсева у них невелика – из лужи или открытого водоема машину мыть точно не следует. В изделиях попроще обычно используются насосы от штатного омывателя автомобильных стекол – у них электродвигатели не рассчитаны на длительный непрерывный режим работы, поэтому после 20–30 прокачанных литров рекомендуем дать мотору остыть хотя бы пару минут. И еще. С приходом осенних дней не забывайте вовремя удалять из автомойки остатки влаги! Вода расширяется на морозе, ломая любые преграды.