Как бороться с укропиратами

Украина придумала наконец, почему не выпускает из Херсона принадлежащий российской фирме танкер "Механик Погодин". Оказывается, 7 лет назад его постройку финансировала компания, через три года после этого попавшая под санкции Соединённых Государств Америки. Повод для задержания юридически ничтожный. Здравому смыслу неподвластный. Но открытым текстом напомню: вся деятельность всех, кто на Украине именует себя властью, начиная с 22 февраля 2014 года юридически ничтожна. Но эти ничтожества внаглую именуют себя депутатами, министрами, губернаторами, даже президентом. А организаторы государственного переворота — СГА и ЕС — гладят террористов по головке и требуют, чтобы мы с ними договаривались. Хотя по их же законам — и по международным соглашениям с их участием — то, что творит Киев, несомненные преступления. Так, захват траулера "Норд" и задержание танкера "Механик Погодин" — пиратство. А исходящее от одного из бессчётных бывших министров обороны Украины предложение минировать Азовское море — военное преступление без срока давности. Но пока виноватой объявили Российскую Федерацию! Наши корабли силой оружия захватывают в море. Наших граждан держат в заложниках. Явно ждут адекватного ответа. Но он позволит им в кувырсот швырнадцатый раз назвать агрессорами опять же нас. Чем же отвечать на такую провокацию? Отвечу открытым текстом: как сейчас. Пограничникам — досматривать все суда, следующие в порты Украины по меньшей мере на Азовском море. Так тщательно, как возможно по закону. А недовольство судовладельцев по поводу лишних трат переводить в Киев. За работу с обезумевшей республикой придётся платить. Неприятный для Украины, но законный побочный эффект. Дипломатам — оглашать всему миру, почему действия киевских главарей преступны. Хватает на свете людей здравомыслящих, но ещё не осведомлённых. Пока так. А будет время — с пиратами и террористами разберёмся подробно. По всем международным законам. Они, поверьте, весьма суровые!