Мурманское пароходство подготовило сменный экипаж для арестованного в США судна "Поморье"

Мурманское морское пароходство (ММП) подготовило сменный экипаж для арестованного в США балкера "Поморье" и в ближайшее время намерено решить вопрос с оформлением виз для моряков, сообщила в четверг пресс-служба ММП. По данным компании, судно находится на рейде порта Новый Орлеан (США) с конца апреля 2018 года в связи с потерей и ремонтом двух якорей и якорных цепей. "Сменный экипаж для находящихся на борту балкера "Поморье" подготовлен, но проблема заключается в оформлении американских виз для направления на судно моряков. Отклик и желание помочь в разрешении сложившейся ситуации ММП получило только от МИД РФ. В начале сентября была получена информация от представителя МИД, что благодаря совместным усилиям посольство США в Москве предоставило несколько дополнительных мест на визовое собеседование для членов сменного экипажа "Поморье", - отмечается в сообщении. В ММП также добавили, что компания направила документы в генконсульство США в Москве. "В ближайшее время 15 членов экипажа выедут на собеседование в консульство. Компания в настоящий момент находится в постоянном контакте с департаментом Северной Америки МИД РФ по вопросу оказания содействия в оформлении виз США для направляемых на судно моряков", - уточнили в компании. Ситуация с ММП Как сообщалось ранее, экипажи четырех судов ММП обратились за помощью в Международную федерацию транспортных рабочих. По оценкам профсоюза, в затруднительном положении на территории других стран находятся около 70-80 моряков: судно "Новая Земля" было арестовано у мыса Скаген на севере Дании, "Заполярье" и "Северная земля" находятся на территории Испании, "Поморье" арестовано в США с мая. Позднее федерация сообщила о том, что сухогруз "Всеволод Белецкий", принадлежащий компании, арестован в порту Индии и находится там с ноября 2017 года. В четверг пресс-служба ММП сообщила, что организация испытывает финансовые трудности, причиной которых являются западные санкции, общая ситуация в мировой экономике и последствия затянувшегося кризиса на рынке морских перевозок. Чтобы модернизировать флот и сохранить рабочие места компания ведет переговоры с банками об открытии кредитной линии, а также с крупными заказчиками для заключения долгосрочных контрактов.