Непрощенный. Настоящая история Виталия Калоева

В неполные 50 лет у него было все, о чем может мечтать мужчина – красавица-жена, сын, дочь, любимая работа. Все исчезло в один миг, превратив дальнейшее существование в бесконечный кошмар. Толерантная Европа не захотела понять горе этого человека, а затем, когда случилось непоправимое, зашлась в крике: «Дикарь! Варвар! Безумец из России!» Радетели общечеловеческих ценностей требовали для него суровой кары, не понимая, что ничего страшнее того, что с ним уже случилось, просто не может быть. Семья Калоевых: счастье на четверых Виталий Калоев родился в Орджоникидзе (ныне – Владикавказ) 15 января 1956 года. Отец работал школьным учителем, мать – воспитательницей в детсаду. Младший ребенок в семье, Виталий рано научился читать, и много времени проводил за книгами. В школе он учился на пятерки, но после ее окончания поступил не в институт, а в строительный техникум. Высшее образование от него никуда не делось – отслужив в армии, он поступил в архитектурно-строительный институт. Пока учился в вузе, успел поработать прорабом на стройке, затем стал трудиться в одном из первых строительных кооперативов. В 25 лет Виталий женился на Светлане. Молодая супруга была девушкой с характером – по окончании вуза сделала успешную карьеру в банке, а затем стала директором по финансам в крупной компании. В конце 1991 года родился сын, которого назвали Костей. Как всякий кавказский мужчина, Виталий гордился наследником и возлагал на него большие надежды. Мальчик очень любил отца и оправдывал его ожидания – как и Виталий, он хорошо учился в школе, увлекался палеонтологией и космонавтикой. В 1998 году у Калоевых родилась дочь, которую назвали Дианой. Виталий обожал свою маленькую принцессу, но так получилось, что ему пришлось много времени проводить вдалеке от семьи. Калоев работал в строительном управлении, но финансовый кризис 1998 года сильно ударил по строительному сектору. В 1999 году ему удалось найти работу за рубежом, в Испании. По контракту он уехал работать в Барселону. Приз зрительских симпатий на фестивале «Виват кино России», прошедшем в Петербурге. получила драма Сарика Андреасяна «Непрощенный». Прототип главного героя фильма - Виталий Калоев, у которого в авиакатастрофе над Боденским озером погибла вся семьяКартина скоро выйдет в прокат pic.twitter.com/HZM5Nhg2pf — Agent VVP (@DM55283) 25 мая 2018 г. Дополнительный рейс К лету 2002 года он не видел родных уже девять месяцев. Виталий спешил как можно скорее закончить работу над коттеджем и сдать его заказчику – ведь после этого к нему в Барселону должна была прилететь Светлана с детьми. То, что случилось дальше, было роковым стечением обстоятельств. Светлана Калоева с сыном и дочерью летели в Барселону с пересадкой в Москве. Погода подвела, и к тому моменту, когда они добрались до российской столицы, их рейс в Испанию уже улетел. Билетов на другие рейсы не было, и семья на несколько часов застряла в Шереметьево. И вдруг – удача! Светлане предложили три билета на чартерный рейс, который выполняла компания «Башкирские авиалинии». Этого рейса не должно было быть в расписании. Он возник тоже из-за опоздания. Группа школьников из Башкирии, учащихся специализированной школы ЮНЕСКО, а также победителей различных олимпиад, следовала на отдых в Испанию. Они опоздали на свой рейс, и, чтобы доставить их в Барселону, авиакомпания организовала дополнительный борт. Школьники и сопровождающие лица не заняли весь салон, и на свободные места билеты предлагали всем желающим. Три из них купили Калоевы. Виталий, узнав, что Светлана все-таки вылетает из Москвы, облегченно вздохнул. До встречи оставалось всего несколько часов. Разорванное ожерелье Рейс не прибыл в Барселону. Вместо него пришла новость о столкновении двух самолетов в небе над Боденским озером. Узнав о происшедшем, Калоев вылетел сначала в Цюрих, а затем в Юберлинген, откуда добрался до места катастрофы. Он был первым из родных пассажиров Ту-154 «Башкирских авиалиний», который добрался до места крушения. Полицейские не хотели его пропускать за оцепление, но он сказал им, что в самолете были его жена, сын и дочь. Стражи порядка молча расступились. Самолет разрушился в воздухе, и тела жертв были разбросаны на большой территории. Не выдерживали волонтеры, не выдерживали профессиональные спасатели, а Виталий продолжал искать родных. В первый день поисков он наткнулся на разорванное ожерелье дочки, а затем – и на саму Диану. В отличие от большинства, тело девочки не было изуродовано, она будто спала. Он не сошел с ума в этот момент, и продолжал поиски. Искалеченные тела Светланы и Кости были найдены лишь на десятый день поисков. Семьи Виталия Калоева больше не было. История трагической судьбы Виталия Калоева, у которого в авиакатастрофе над Боденском озером 1 июля 2002 года погибла вся семья. Ссылка на материал в профиле ⬆️⬆️⬆️ #виталийкалоев #stoneforest Публикация от Stone Forest Мужской портал (@stone_forest) 24 Апр 2018 в 11:36 PDT «Единственное утешение — это ежедневное посещение их могил» Он похоронил их во Владикавказе, поставив на их могиле удивительно красивый памятник, в который вложил всю душу и талант архитектора. На сайте, созданном в память о жертвах катастрофы, они писал: «Жизнь моя остановилась на этой трагической дате 01.07.2002. Мне осталось жить одними воспоминаниями. Единственное утешение — это ежедневное посещение их могил на кладбище во Владикавказе, где они похоронены». Кроме боли, у него не осталось ничего. Было только желание получить ответ – почему произошла катастрофа и кто в ней виноват? Ту-154 «Башкирских авиалиний» и грузовой Boeing-757 авиакомпании DHL столкнулись почти под прямым углом. В самые последние секунды пилоты увидели друг друга в ночном небе и изо всех сил отклоняли штурвалы, пытаясь избежать встречи. Но было слишком поздно. Вертикальный хвостовой стабилизатор «Боинга» разрезал Ту-154 пополам. Ни у кого на борту российского самолета не было шансов выжить. Экипаж грузового «Боинга» пытался бороться, но, лишившийся стабилизатора лайнер потерял управление и тоже рухнул на землю. Всего в катастрофе погиб 71 человек. «Козлами отпущения» хотели сделать погибших пилотов Столкновение произошло в зоне ответственности диспетчеров частной швейцарской компании Skyguide. В ту ночь в диспетчерской не работала часть оборудования, один из двух диспетчеров ушел на обед, и у пульта остался только 34-летний диспетчер Петер Нильсен, который работал сразу на двух терминалах. Нильсен не сразу увидел опасное сближение Ту-154 и «Боинга». Когда он понял, что ситуация становится критической, отдал указание российским пилотам снижаться. На борту Ту-154 была система TCAS, отвечающая за автоматическое предупреждение опасных сближений. В отличие от диспетчера, TCAS давал сигнал о наборе высоты. Однако экипаж Ту-154 опирался на инструкции, согласно которым приоритет отдается командам диспетчера. В тоже время «Боинг», следуя указаниям TCAS, тоже начал снижаться. Последней роковой ошибкой Нильсена стало то, что он проинформировал экипаж Ту-154 о «самолет справа», в то время как «Боинг» приближался слева. Руководство компании Skyguide категорически не хотело признавать вину. «Козлами отпущения» решили сделать погибших российских летчиков, обвинив их в незнании языка и низком уровне авиационной подготовки. Но комиссия по расследованию признала – экипаж Ту-154 действовал точно по инструкции. То, что инструкции оказались несовершенными, никак нельзя вменять в вину пилотам. А вот ошибки и нарушения, допущенные компанией Skyguide и диспетчером Нильсеном, не вызывают сомнений. «Мужчина с черной бородой» Родственники погибших попали в ужасающую ситуацию. Адвокаты Skyguide предлагали им отказаться от претензий в обмен на выплату от 40 до 60 тысяч франков, в зависимости от «степени ущерба». При этом Skyguide, по мнению экспертов, могла рассчитывать на страховые выплаты, позволявшие остаться в плюсе после расчетов с родственниками. Виталию Калоеву не нужны были деньги. Он хотел, чтобы эти солидные господа в костюмах признали вину и по-человечески извинились. Через год после катастрофы он встретился с главой Skyguide Аленом Росьером. Он задавал ему все те же вопросы – о вине диспетчера, о вине компании. По словам Калоева, Росьер признал, что диспетчер мог предотвратить катастрофу. Потом сотрудники Skyguide будут говорить, что их босс был страшно напуган «мужчиной с черной бородой». В ноябре 2003 года Виталий Калоев получил сухое официальное письмо, в котором его извещали, что компания Skyguide не видит причин приносить извинения. Представители Skyguide отправили Петера Нильсена на «психологическую реабилитацию», постаравшись укрыть его от внимания прессы и родных погибших. Но Виталий Калоев сумел узнать, где живет это человек. 24 февраля 2004 года он появился на пороге дома Нильсена в швейцарском Клотене. Роковая встреча У Петера Нильсена были жена и трое детей, и, наверное, он мог понять горе Виталия. Но к визиту «мужчины с черной бородой», который протягивал ему фотографии погибшей семьи, Нильсен оказался совершенно не готов. Понимал ли диспетчер, то, что говорил ему человек, потерявший по его вине все? В любом случае, он не хотел разговаривать с Калоевым. По словам Виталия, он спрашивал, не хочет ли Нильсен извиниться, но тот ударил его по руке и попытался уйти. Калоев говорит, что дальше у него наступил провал в памяти. Ему казалось, что это не фотография упала на землю, а кто-то выбросил из гробов дорогих ему людей. Выскочившая на шум жена Петера Нильсена обнаружила мужа на земле в луже крови. Медики насчитали у диспетчера 12 ножевых ранений. Экспертиза установила, что они были нанесены складным ножом. Нильсен скончался на месте. Виталия Калоева задержали в гостинице. Он заявил полиции, что не помнит, что случилось, но судя по тому, что ему рассказывают, он мог убить Петера Нильсена. Время не лечит На суде Виталий повторял – этого бы не произошло, если бы виновные в катастрофе просто извинились бы перед ним и другими родственниками погибших. 26 октября 2005 года Калоев был признан виновным Верховным судом кантона Цюриха, и приговорён к восьми годам заключения. В сентябре 2007 года был оглашен вердикт по делу восьми сотрудников компании Skyguide, обвинявшихся в нарушениях, приведших к катастрофе над Боденским озером. Из восьми фигурантов дела четверых оправдали. Из оставшихся четырех трое были приговорены к условному заключению, один к штрафу. В ноябре 2007 года Виталий Калоев был досрочно освобожден за примерное поведение. Спустя несколько дней он вернулся в Северную Осетию. Вскоре он занял пост заместитель министра строительства и архитектуры. В январе 2016 года Калоев вышел на пенсию. Спустя 13 лет после катастрофы, навсегда сломавшей его жизнь, Виталий женился второй раз. Детей в новой семье у него не появилось. Он говорит, что время не лечит, что жизнь считает прожитой зря, поскольку не смог уберечь родных. На том месте, куда падали обломки самолетов, сегодня стоит монумент - разлетевшиеся жемчужины разорванного ожерелья...