В ноябре откроют сквозное движение по Добрынинскому

В первой декаде ноября откроют сквозное движение по Добрынинскому путепроводу. Но вот полностью ли? Что будет дальше и кто виноват в срыве сроков? Эти и другие вопросы сегодня звучали на пресс-конференции в мэрии. Какими были ответы? Движение в обе стороны по Добрынинскому мосту откроют уже в первой половине ноября. Но пока только по одной из полос - по правой - в направлении Ленинского района, где заканчивается ремонт. С левой дела обстоят сложнее. Три экспертизы и результат: казалось бы, основательный ремонт, по данным специалистов, проводили по проекту, который теперь станет причиной судебного разбирательства. Ярослав Овчаров, директор департамента городского хозяйства мэрии Ярославля: На сегодняшний день - ошибка в проектировании. Соответственно с иском, в любом случае, мы выходим уже в суды. И дальше от решения суда будет ясно, потребуется ли дополнительная экспертиза. Назначит ли ещё одну экспертизу суд - это уже на их усмотрение. Теперь взыскивать с проектной организации намерены по всем статьям: монтаж, демонтаж, проделанная работа. Сумму мэрии ещё предстоит определить. Не вернуть только потраченное время на переделки и нервы горожан. Денис Замараев, заместитель директора департамента дорожного хозяйства Ярославской области: Ситуация не очень приятная, потому что объект для города имеет большое значение. И то, каким трудом досталась его реализация нам для региона. Здесь всё внимание к нему приковано со стороны федерального центра, он находится на контроле. Напомню: ремонт Добрынинского моста стартовал в рамках национального приоритета Безопасные и качественные автомобильные дороги летом 2019-го из-за аварийного состояния несущих конструкций. В начале мая 2020-го движение по путепроводу возобновили, но вновь закрыли уже к концу месяца - по конструкции пошли продольные трещины. С тех пор движение по мосту не открывалось, одна за другой шли экспертизы. Максим Иванов, заместитель директора НИИ МИГС: Наши специалисты выполнили дополнительные исследования этих трещин путём нагружения автосамосвалами, вернее, одним автосамосвалом весом 25 тонн. Раскрытие трещин составило до 0,1 мм. Трещины работали в упругой стадии. Авторский надзор внёс изменения в проектную документацию. Дальше ремонт должен пойти по всем правилам, но прежде предстоит разобрать то, что уже сделано. Глеб Масленцев, директор МКУ Агентство по муниципальному заказу ЖКХ Ярославля: Вторая половина моста будет строиться по тем же техническим решениям, что и строится сегодняшняя правая полоса. С учётом того, что нам придётся очень аккуратно, чтобы не повредить другие конструкции, производить демонтаж пролетного строения. Окончить все работы, и полностью открыть сообщение между Дзержинским и Ленинским районами теперь намереваются к осени следующего года. Работы на Добрынинском мосту на особом контроле муниципальных, региональных и федеральных властей. Теперь за ними смогут пристально следить и горожане, уже наблюдая процесс воочию, проезжая мимо. Тем более помимо личного транспорта, по вновь открытому пути в ноябре обещают вернуть и 5 привычных маршрутов общественного транспорта.