Проверка на прочность сегодня прошла на Добрынинском мосту. В преддверии старта сквозного движения по путепроводу было важно убедиться в надежности конструкции. Напомню: открыть движение там планируют в первой половине ноября. Двустороннее, но по одной, правой, полосе. Готова ли она принимать автомобильный поток.
Испытывать путепровод будут три гружёных самосвала. Для этого внизу на пролётах установлены специальные датчики, которые будут фиксировать малейшие колебания конструкций.
Тензометры и лазерные дальномеры. Одни считывают напряжение конструкций, другие прогибы. Вначале два самосвала, весом порядка 25 тонн каждый, двигаются по мосту параллельно со скоростью 5 км в час. На компьютере в режим онлайн высвечивается степень нагрузки на опоры. Далее грузовики расставляют в разных местах путепровода для измерения статического напряжения на пролёты. Колебания конструкций не должны превышать определенный градус.
Антон Часовников, начальник отдела обследования испытания мостов (Москва):
Если у нас рассчётчик насчитал - прогиб 5 мм должен быть, а мы получили 6, значит, конструкция работает неправильно.
Испытывают правую часть путепровода. Именно её готовят к открытию движения в ближайшее время. Полосы для движения готовы.
Ярослав Овчаров, директор департамента городского хозяйства мэрии Ярославля:
Путепровод у нас будет работать в оба направления. Будут полностью работать оба съезда, как работали ранее до ремонта. Подрядной организации осталось завершить работы по устройству дорожного освещения.
Предварительно движение здесь откроется в первой декаде ноября. Другая половина путепровода ещё проходит экспертную проверку после обнаруженных здесь дефектов. Экспертиза показала большой недостаток прочности бетонного пролёта. По этой причине затянутся сроки сдачи объекта в целом.
Александр Огарков, представитель подрядной организации:
Причина в плите проезжей части. После её бетонирования также были проведены испытания, и после пуска движения начали образовываться трещины. Чтобы понять их структуры, были привлечены специалисты института, были проведены несколько проверок и официальное мнение пока, что это ошибка в проектировании.
Между тем, как показала сегодняшняя проверка, работа конструкций соответствует нормативам. В дальнейшем пройдут динамические испытания - самосвалы будут ездить на разных скоростях. Окончательный вердикт готовности этой части путепровода к приёму транспорта будет вынесен на следующей неделе.
Компании Группы "Интеррос" взяли ряд наград премии FINAWARD
Я думала, мы умрем: американка переехала в Великобританию и столкнулась с левосторонним движением, праворульными машинами и механической коробкой передач
Конец близок в релизном трейлере Destiny 2: The Final Shape
Bungie wins a little walkin' around money in first of its kind jury trial against Destiny 2 cheat maker, but the victory will likely make it even easier for game companies to keep taking cheaters to court
Зомби-экшен Zombiehood позволяет погрузиться в эпоху 90-х
Врач: Уход за людьми с когнитивными нарушениями начинается с заботы о себе
Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области информирует:
Соцфонд с начала года обеспечил техническими средствами реабилитации 13,6 тыс. детей с инвалидностью
В Ставропольской психиатрической больнице начались мероприятия ко Дню защиты детей
Стоматолог Татьяна Сумцова: проверенные способы сделать зубы белоснежными
Ученые Президентской академии в Санкт-Петербурге разработали способ повышения экологичности целлюлозно-бумажной промышленности
Прокуратура Архангельской области и Ненецкого автономного округа 31 мая 2024 года в г. Нарьян-Мар проведет прием граждан и «Горячую линию» по вопросам защиты прав и законных интересов несовершеннолетних
Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о повышении экологического статуса целлюлозно-бумажных технологий в России
