Россия сделала важный шаг в развитии авиационной промышленности. В Санкт-Петербурге на предприятии ОДК-Климов завершилась разработка и сертификация первого отечественного двигателя ВК-650В для легких вертолетов. Этот проект стал ответом на вызовы, связанные с санкциями и уходом зарубежных поставщиков. Новый двигатель предназначен для вертолетов взлетной массой до 4 тонн, таких как «Ансат» и Ка-226Т. Он заменит иностранные аналоги и станет ключевым элементом в развитии отечественного авиастроения. Разработка и сертификация ВК-650В заняли рекордные 5 лет, что подчеркивает высокий уровень профессионализма российских инженеров. Как сообщил корреспондент Информационного агентства МАНГАЗЕЯ, двигатель уже готов к серийному производству. Это значимое достижение, особенно на фоне текущих геополитических вызовов. «Авиационный двигатель — самая сложная часть воздушного судна. Сегодня мы можем с уверенностью сказать, что наши специалисты справились с этой задачей», — отметили в ОДК. Церемония вручения сертификата типа прошла на предприятии ОДК-Климов, где двигатель будет выпускаться серийно. Это событие стало символичным шагом в укреплении технологической независимости России.
