«Аллигаторы» прошли модернизацию. Что нового получил Ка-52М

 Сегодня 110 прочитали

Военная российская промышленность не стоит на месте, и продолжает совершенствовать ударные вертолеты Ка-52М. Усовершенствования коснутся как минимум трех аспектов сборки вертолетов. Рассказываю каких.

Еще год назад говорилось, что модернизированные «Аллигаторы» успешно прошли испытания в полевых условиях. До этого говорилось, что главной целью модернизации инженеры ставят увеличение дальности поражения и обнаружения авиационных целей.

Это частая проблема вертолетов подобного класса, но Россия сделала ставку именно на модель Ка-52М.

Главными преобразовательными усевершенствованиями модели «Аллигатор» стали изменения бортового радиоэлектронного вооружения. Теперь вертолет оснащен новым радиолокационным комплексом, новое оптико-электронной системой прицеливания и наблюдения, что позволяет максимально эффективно как обнаруживать авиационные цели противника, так и поражать их. Теперь Ка-52М доступны новейшие виды авиационных средств поражения, что делает вертолет одним из самых эффективных боевых летательных аппаратов в мире.

Производитель данных вертолетов, расположенный в Приморском крае подтвердил эти данные. Завод «Прогресс» подчеркнул, что модернизированные машины выведены на действительно новый эффективный уровень. Теперь вооружение вертолета имеет значительно увеличившиеся характеристики, чего до этого в нем не было.

Вертолёт Ка-52 является носителем ракет «Вихрь». Это противотанковые ракеты, которые и раньше вертолет мог применять на довольно больших расстояниях, вплоть до десяти километров. Но прицельное оборудование позволяло использовать «Вихри» на расстоянии максимум восемь километров. Теперь же эта задача решена, и ракеты спокойно поражают цели в заявленные изначально десять километров.

Также усовершенствованию подвергся и комплекс бортовой обороны. Он призван защитить вертолет от всего спектра ПЗРК. Какой именно комплекс поставлен на борт Ка-52М не сообщается, но эксперты предполагают, что это будет система Л418 «Моноблок». Кстати, ранее установленные комплексы бортовой обороны также были не плохи, но, как известно, все лучшее убийца хорошего, потому модернизациям нет предела. Военная техника не стоит на месте, и постоянно меняется в сторону улучшений усилиями отечественных инженеров, которые в нынешних условиях получают уникальный опыт по модернизациям и испытаниям своих творений.

Прежде поврежденные летательные аппараты могли попасть в руки неприятеля, но после установки Л418 «Моноблок» такие случаи или исчезнут вовсе из практики, или станут совсем уж единичными и уникальными. Данная система делает вертолёт слишком сложной целью для поражения противником. Понятно, что западные инженеры ищут способы преодолеть новое защитное оснащение Ка-52М, но это явно удастся им очень не скоро, потому как понятно же, что всех секретов оснащения вертолета наши инженеры тоже раскрывать не спешат.

Также сейчас ведутся разработки системы, которая позволит защитить летательные машины от комбинированных систем наведения. На данный момент они являются в обороне противника самыми передовыми, и наша задача сделать такой вертолет, чтобы он мог обходить данные препятствия и угрозы.

Ну, и еще одним важнейшим изменением в оснащении Ка-25М стали возможности расширения использования на борту вертолета ракет. Легкая многоцелевая управляемая ракета «305» теперь станет доступна в использовании летательного аппарата в реальных боевых условиях. Испытания уже тоже успешно пройдены, и боеприпас готов к применению. Она в основном нужна для разведки «Аллигатором», но может использоваться и для поражения небольших целей.