К началу 2025 года на складах российских автодистрибьюторов накопилось около 700 тыс. автомобилей, что почти вдвое превышает показатели начала 2024 года (400 тыс. машин). Более половины запасов (52%) составляют автомобили российского производства, остальные — импортные. По данным экспертов, это самый высокий уровень затоваривания с 2020 года.
