Эксперт рассказал, что могло стать причиной крушения самолёта в Вашингтоне
Борт авиакомпании American Airlines, на котором находились 64 человека, столкнулся с военным вертолётом недалеко от аэропорта имени Рейгана в Вашингтоне. Как сообщает телеканал CNN, военный вертолёт Blaсk Hawk врезался в лайнер Bombardier CRJ700, когда тот заходил на посадочную полосу. По предварительной информации экстренных служб, действующих на месте аварии, выживших в авиакатастрофе не обнаружено.
Причины столкновения двух бортов пока неизвестны, однако в ФБР подчеркнули, что речь идёт не о теракте. В оперативных службах Вашингтона уточнили, что столкнувшийся с пассажирским бортом вертолёт выполнял учебный вылет в момент катастрофы.
При этом избранный президент США Дональд Трамп уже успел обвинить в произошедшем диспетчеров аэропорта, заявив, что авиакатастрофу можно было предотвратить. Об этом же свидетельствует предположительно опубликованная в Сети запись переговоров пилотов и диспетчера аэропорта.
Потерпевший крушение самолёт предположительно возвращался в столицу США с завершившегося в городе Уичите американского чемпионата по фигурному катанию.
По официальной информации, рухнувший в Вашингтоне Bombardier CRJ700 выполнял рейс из штата Канзас в Вашингтон, где и произошла авиакатастрофа, а на его борту могли быть американские спортсмены-фигуристы. Также отмечается, что в самолёте могли находиться фигуристы, в том числе бывшие чемпионы мира по фигурному катанию Евгения Шишкова и Вадим Наумов. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на источник.
Наумов и Шишкова выступали в составе советской и российской сборной, завоевав титул чемпионов мира в 1994 году. Отмечается, что сын пары, Максим Наумов, сейчас выступает за американскую сборную. Его, по предварительным данным, не было на борту.
По последней информации экстренные службы обнаружили на месте крушения уже 18 тел погибших, о выживших в рамках катастрофы в Вашингтоне пока не сообщается. Всего на борту, по данным American Airlines, находились 60 пассажиров и четыре члена экипажа. На врезавшемся в пассажирский самолёт военном вертолёте было три человека, об их судьбе ничего неизвестно.
Что могло стать причиной крушения
Комментируя Metro обстоятельства катастрофы в Вашингтоне заслуженный пилот России, Юрий Сытник подчеркнул, что для американских реалий совмещение манёвров гражданских и военных бортов является обыденностью. При этом он подчеркнул, что трагедия в данном случае могла произойти по вине диспетчера аэропорта.
– Диспетчер видел, что два борта сближаются, предупредил командира экипажа вертолёта. Скорее всего командир военного вертолёта увидел другой объект, потому что самолёт снижался сверху и он бы его (пассажирский самолёт, – Прим. ред.) просто не увидел бы. Тут просматривается чёткая халатность диспетчера. Он мог бы настоять на совершении необходимых манёвров экипажем вертолёта, – пояснил эксперт.
Специалист также отметил, что команда разбившегося авиалайнера едва ли могла как-то избежать катастрофы. Он уточнил, что посадка борта в аэропорту Вашингтона требует от экипажа огромного количества усилий, которые не всегда позволяют ему предпринимать экстренные действия.
– Там очень узкий коридор для выполнения захода на посадку. И поэтому здесь очень жёстко нужно выполнять написанные авиагаванью правила. Скорее всего TCAS, прибор предупреждения о препятствиях вокруг самолёта, показывал находящийся перед бортом вертолёт. Но там вероятно было очень много меток на территории аэропорта и определить конкретную сближавшуюся с самолётом было сложно, – подытожил Сытник.