Добавить новость
Neftegaz.ru
Январь
2025
1 2 3 4 5 6
7
8 9 10 11 12 13 14 15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Прокуратура и Морспасслужба подали в арбитражный суд на владельцев танкеров Волгонефть

0
Соответствующие заявления в отношении компаний Волгатранснефть, Кама Шиппинг и КамаТрансОйл были направлены в Арбитражный суд Краснодарского края 9 и 10 января 2025 г. Москва, 14 янв - ИА Neftegaz.RU. Новороссийская транспортная прокуратура и Морспасслужба подали в Арбитражный суд Краснодарского края иски против владельцев потерпевших крушение в Керченском проливе танкеров Волгонефть-212 и Волгонефть-239.
Это следует из картотеки суда.

Новороссийская транспортная прокуратура подала в Арбитражный суд Краснодарского края 3 заявления о привлечении к административной ответственности, в которых иным лицом выступает Волгатранснефть. Компания является владельцем танкера Волгонефть-239.
Иск поступил в суд 10 января 2025 г.

В тот же день прокуратура подала 2 заявления о привлечении к административной ответственности компании Кама Шиппинг, выступающей иным лицом и являющейся судовладельцем танкера Волгонефть-212.

Также ФГБУ Морспасслужба подало исковое заявление 9 января 2025 г. в отношении владельцев танкеров, потерпевших крушение в декабре 2024 г. Ответчиками выступают связанные между собой совладельцами Кама Шиппинг и КамаТрансОйл, а третьим лицом - Волгатранснефть.

Согласно данным ЕГРЮЛ, компания Волгатранснефть зарегистрирована в 2009 г. в г. Москва
КамаТрансОйл - в 2012 г. в г. Пермь, Кама Шиппинг - в 2016 г. в г. Пермь.
Гендиректором Волгатранснефть выступает Ирина Сомова, у КамаТраснОйл - Николай Таврин, а у Кама Шиппинг - Константин Сельков, также являющийся совладельцем компании КамаТрансОйл.

Из бухгалтерской отчетности следует, что в 2023 г. выручка Волгатранснефти составила 89,8 млн руб. при убытке в 61,34 млн руб.
За тот же год выручка компании Кама Шиппинг достигла 228,1 млн руб. при убытке в 14,5 млн руб., а у КамаТрансОйл те же показатели равны 13,5 млн руб. и 5,5 млн руб. соответственно.

Авария в Керченском проливе

Напомним, что 15 декабря 2024 г. в Керченском проливе произошло крушение 2х танкеров - Волгонефть-212 и Волгонефть-239. В результате аварии в акватории Черного моря фиксируются нефтесодержаще отходы.

Согласно данным оперативных служб, танкеры перевозили всего около 9,2 тыс. т мазута. Как уточняет ТАСС, на борту судна Волгонефть-212 находилось 4,9 тыс. т нефтепродуков, а на танкере Волгонефть-239 - 4,3 тыс. т.

В ходе совещания с членами правительства 9 января 2025 г. президент РФ В. Путин поручил создать правкомиссию, которая бы объединила руководителей и ответственных работников министерств и ведомств.
До этого ликвидация последствий разлива нефтепродуктов велась рабочей группой, созданной М. Мишустиным после крушения танкеров.

О том, что премьер-министр РФ создал правккомиссию по устранению разлива нефтепродуктов в Керченском проливе 13 января 2025 г.

Несмотря на то, что ранее выхода мазута из кормовой части такнера Волгонефть-239, севшей на мель в Темрюкском районе, зафиксировано не было, 10 января 2025 г. мониторинговые группы обнаружили разлив нефтепродуктов площадью около 2,8 тыс. м2.



Moscow.media
Частные объявления сегодня





Rss.plus




Спорт в России и мире

Новости спорта


Новости тенниса
Australian Open

Касаткина победила Томову и прошла во второй круг Открытого чемпионата Австралии






«Бордовая пробка»: в центре Петрозаводска образовался затор из вереницы машин

Дочь Альфии Авзаловой: «Мама была счастлива, говорила: «У меня есть дети, ремесло, я выжила»

Президент ЦАР Туадера находится в Москве с официальным визитом

Тихая оккупация России переходит в новую фазу: Против русских начинают этноцид