Ученый ННГУ оценил угрозу «барометрического удара» для нижегородских авиарейсов
В начале февраля в ряде российских регионов, включая Нижний Новгород и Санкт-Петербург, было зафиксировано повышенное атмосферное давление. В аэропорту Пулково это привело к отмене рейсов, в нижегородской воздушной гавани подобных перебоев не было. Однако с учетом изменчивости погоды сценарий с отменой вылетов не исключен и в столице Приволжья. Об этом Newsroom24 рассказал Денис Хомицкий, доктор физико-математических наук, доцент кафедры теоретической физики физического факультета ННГУ им. Н.И. Лобачевского.
По словам Дениса Хомицкого, колебания давления в Нижнем Новгороде оказались незначительными – порядка 5–6% от нормы. Такой уровень изменений не влияет на работу авиационной техники и не создаёт помех для спутниковой навигации. На прохождение сигналов от спутников влияют другие причины, в том числе специальные защитные меры, предусмотренные вблизи аэропортов в целях безопасности.
Выполнение авиарейсов возможно, только если атмосферное давление находится в пределах, указанных в Руководстве по лётной эксплуатации (РЛЭ). Физически самолёт может взлетать при превышении давления на 5-6%, которое наблюдалось недавно. Но если давление, как и любой другой параметр, выходит за ограничения РЛЭ, вылет не будет разрешен. Все приборы сертифицированы для определенных пределов работы. Они не сломаются, если давление будет выше нормы, но соблюдение пределов по эксплуатации является обязательным.
Еще одной причиной отмены рейсов при перепадах атмосферного давления является непосредственная угроза безопасности полета при неверных показаниях приборов.
К примеру, высотомер указывает высоту полёта самолета в зависимости атмосферного давления. Он помогает пилотам держать безопасное расстояние от земли при взлёте, посадке и во время полёта. Чтобы высотомер работал правильно, нужно знать давление воздуха как в месте взлёта, так и в месте посадки. У разных моделей высотомеров есть свой диапазон допустимых значений давления. Если реальное давление выходит за эти границы, прибор может дать неточные данные или вообще не работать. В таком случае самолёт может не получить разрешение на вылет.
Фото: Newsroom24