Россиян ждёт новая автомобильная реальность: от дефицита до новых предпочтений
В последнее время на авторынке произошли значительные изменения. Европейские и корейские автомобили, которые раньше пользовались большой популярностью, теперь трудно найти. Китайские бренды, в свою очередь, закрывают свои шоурумы. В этой статье мы рассмотрим, к чему движется авторынок и какие автомобили предпочитают россияне. пишет ria.ru.
Исчерпанный ресурс
Такие популярные модели, как Kia Rio, Hyundai Solaris, Renault Logan и Duster, VW Polo и Skoda Rapid, стали редкостью. По данным «Автостат Инфо», продажи этих моделей значительно сократились. Например, в 2021 году было продано 77 тысяч новых Kia Rio, в 2023 году — всего 1,75 тысячи, а в 2024 году — всего 47 штук. Схожая ситуация наблюдается и с другими моделями.
Эти автомобили были ориентированы на локальный рынок и производились в России. После остановки производства и перехода заводов новым владельцам, эти бестселлеры исчезли с рынка. Сейчас продаются только единичные остатки. В декабре по всей стране было найдено всего четыре VW Polo и один Kia Rio. В регионах ещё можно встретить Kia Seltos, Renault Kaptur и Arkana российской сборки. Таким образом, по оценке «Автостата», выпало около 20% рынка.
Модели глобального рынка, такие как Kia Sportage, Toyota RAV4, Nissan Qashqai и VW Tiguan, всё ещё доступны через параллельный импорт.
Новый мир
Китайские автомобили заменили привычных фаворитов. Haval, Chery и Geely входят в тройку лидеров среди иномарок. В отечественном сегменте лидирует Lada. По итогам года бренд занял первое место по продажам, обогнав даже Haval (436,2 тысячи против 190,6). Далее идут Chery (157 тысяч), Geely (149,1), Changan (106,1), Omoda (49,5), Exeed (40,9), Jetour (35,1) и Tank (28,5). Показатель белорусского Belgee составил 34,6 тысячи.
Отечественные бренды представлены в бюджетном сегменте и не испытывают высокой конкуренции, объясняют в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр». По подсчётам «Авито Авто», новая Lada Granta обойдётся в среднем в 1,05 миллиона рублей, а Vesta — в 1,64. Дефицита на рынке нет, отмечают аналитики. Более того, «Авито Авто» сообщает, что объявлений о продаже новых авто значительно прибавилось (плюс 45,3% за год), а средняя цена практически не изменилась — 2,95 миллиона рублей. На этой платформе лидирует Chery с 14,51% объявлений. У Lada — 13,5%, у Haval — 11,19%, а у Geely — 10,81%. Changan занимает 7,69%, но его стали предлагать в 2,5 раза чаще по сравнению с 2023 годом.
Среди моделей особенно популярна Chery Tiggo 7 Pro Max (в среднем 2,95 миллиона рублей), которая в прошлом году занимала четвёртое место. Её доля составляет 5,67%. Omoda C5 (2,95 миллиона) занимает 5,52%, Lada Granta (1,05) — 4,72%, Haval Jolion (2,5) — 4,17%, а Chery Tiggo 4 Pro (2,26) — 3,85%. Также в топ-10 вошли Lada Vesta, Jaecoo J7 (3,6 миллиона), Geely Monjaro (4,8 миллиона), Chery Tiggo 8 Pro Max (четыре миллиона) и Haval M6 (2,3). Наилучшая динамика у Jaecoo J7: число объявлений о продаже этой модели увеличилось в 6,8 раза. Также хорошие показатели у Geely Monjaro (прирост в 3,4 раза) и Haval M6 (в 3,3 раза).
Китайский парадокс
Проблемы скорее со спросом. Так, из-за недостаточной прибыли и высокой конкуренции количество китайских шоурумов сократилось. В 2024 году число закрытых точек подскочило в 2,4 раза и достигло 449, а новых появилось 964 — в 1,5 раза меньше, чем годом ранее, подсчитали «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю».
-Из-за индексации утилизационного сбора, нестабильности рубля массовый сегмент дорожает. Кроме того, росту продаж не способствуют повышения ключевой ставки,
— поясняют в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр».
По оценке компании, в 2025 году цены могут повыситься ещё на 10–15%. Тем не менее, популярные производители расширяют своё присутствие в России. Дилерские сети расширились на 14,2% — до 4,16 тысячи салонов, почти 70% из которых принадлежат брендам из КНР.
Многие потребители переходят на машины с пробегом, предпочитая хорошо знакомые бренды: Toyota, Hyundai, Kia, Volkswagen и Mercedes-Benz. Средняя цена такого варианта составляет около 1,16 миллиона рублей. Например, подержанный Hyundai Solaris стоит 1,03 миллиона, Ford Focus — 650 тысяч, Toyota Camry — 2,2 миллиона, Kia Rio — 1,01 миллиона, Volkswagen Polo — 970 тысяч.
Среди дорогих моделей также преобладают привычные марки. Продажи машин стоимостью более трёх миллионов выросли на 29%, а средняя цена составляет 4,48 миллиона. Наиболее популярными являются Toyota Camry (3,5 миллиона), BMW X5 (семь миллионов) и BMW 5-й серии (4,4 миллиона). В рейтинге также присутствуют китайские модели, включая Geely Monjaro (3,7 миллиона рублей). Это свидетельствует о растущем доверии потребителей к китайским брендам.
Сообщение Россиян ждёт новая автомобильная реальность: от дефицита до новых предпочтений появились сначала на Орловская среда - региональный сайт Орловской области.