Что будет, если использовать опыт разработки надёжных, проверенных временем авиационных двигателей для создания «наземных» двигателей? Таким вопросом задались ещё в СССР и попробовали устанавливать газотурбинные агрегаты на скоростные поезда, корабли и специальную технику для решения инженерных задач и испытаний. На Петербургском международном газовом форуме Объединённая двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех показала новинку — первый в стране полностью отечественный индустриальный двигатель НК-36СТ-32 мощностью 32 МВт, а также серийный газотурбинный двигатель НК-36СТ-25 мощностью 25 МВт. Рассказываем для чего они нужны.
