«ВНИИР-Прогресс» поставил электрооборудование для двух судов проекта 04710 «Соммерс»

Первая пара катамаранов приступит к перевозке пассажиров в навигацию 2024 года

Рис. из Telegram-канала «ВНИИР-Прогресс»

Санкт-Петербургский филиал «ВНИИР-Прогресс» произвел поставку электрооборудования для двух строящихся экскурсионно-прогулочных судов проекта 04710 «Соммерс». Главные и аварийные распределительные щиты, комплекты вторичных щитов, щиты управления и пускатели отгружены в рамках контракта с АО «Средне-Невский судостроительный завод» (СНСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), сообщается в Telegram-канале «ВНИИР-Прогресс».

Оборудование собрано из комплектующих российского производства и прошло приемку представителями Российского морского регистра судоходства (РС). Планируется, что электрооборудование для следующих двух судов этой серии также поставит Санкт-Петербургский филиал «ВНИИР-Прогресс».

Как передавало ИАА «ПортНьюс», СНСЗ спустит на воду первый экскурсионно-прогулочный катамаран проекта 04710 «Соммерс» в конце апреля 2024 года. Спуск второго судна серии намечен на май. Оба катамарана приступят к перевозке пассажиров для проекта «Остров фортов» в навигацию 2024 года.

Всего по подписанному на полях ПМЭФ-2022 соглашению о сотрудничестве между проектом «Остров фортов», ООО «Нева Тревел» и Минпромторгом России строится серия из четырех экскурсионно-прогулочных катамаранов проекта 04710 «Соммерс». Договор на строительство был заключен 19 декабря 2022 года между судоходной компанией «Нева Тревел», СНСЗ и АО «ГТЛК». Суда вместимостью до 150 человек будут использоваться для сообщения с морскими фортами «Кроншлот» и «Император Александр Первый» и работы на экскурсионных маршрутах в прилегающей акватории Финского залива.

Катамараны «Бастион», «Равелин», «Габион», «Капонир» планируется ввести в эксплуатацию попарно — в 2024 и 2025 годах соответственно. Закладка первой пары состоялась на СНСЗ в июне 2023 года.

Санкт-Петербургский филиал «ВНИИР-Прогресс» — один из крупнейших разработчиков и производителей судовых низковольтных электрораспределительных щитов и судовой автоматики для военного и гражданского судостроения. Имеет собственное производство в Санкт-Петербурге.