MOL приняла в эксплуатацию многоцелевое судно с двигателем на газойле и роторными парусами
Фото с сайта MOL
Японская линейная судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 30 января 2025 года приняла в эксплуатацию многоцелевое судно Prima Verde. Церемония приема-передачи судна состоялась на верфи Onomichi Dockyard. Новое судно будет эксплуатироваться подразделением MOL Drybulk, при этом находясь в собственности Daishin Shipping, сообщила пресс-служба MOL.
Отмечается, что судно отличает применение нескольких инновационных экологических решений. Во-первых, это будет первое судно подобного типа, работающее только на судовом газойле и использующее вспомогательные ветровые движители (роторные паруса), во-вторых, корпус судна выполнен из стали особого класса JgreeX (Green Steel), которая была поставлена японской компанией JFE Steel Corporation. Как утверждают в компании MOL, при производстве этой стали значительно снижены выбросы диоксида углерода за счет использования «зеленых» технологий.
Двигатель судна был разработан японской компанией Japan Engine Corporation для работы на MGO. На судне установлены два жестких паруса VentoFoil нидерландской компании Econowind для снижения расхода топлива и вредных выбросов в процессе эксплуатации.
Характеристики судна: длина габаритная — 129,66 м, ширина — 23,6 м, дедвейт (летняя осадка) — 17 611 тонн.