Специалисты завода «Красное Сормово» установили винторулевые колонки на сухогруз проекта RSD59
Фото из Telegram-канала завода «Красное Сормово»
Специалисты нижегородского завода «Красное Сормово» Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) установили винторулевые колонки (ВРК) на строящийся сухогруз проекта RSD59. Об этом сообщается в Telegram-канале завода.
Перед началом установки винторулевые колонки, очищенные и окрашенные в цехе СК-7, были перемещены под корму строящегося судна на специальном стенде, откуда их подняли с помощью крана. На следующих этапах будут выполнены работы по монтажу и регулировке ВРК.
«Винторулевая колонка (азимутальное подруливающее устройство) является разновидностью движителя в виде гребного винта, расположенного на поворачивающейся на 360° колонке. Такое устройство может быть основным движителем или только подруливающим устройством, заменяющим или дополняющим судовой руль. Позволяет маневрировать в стесненных условиях, не привлекая буксир, — отмечается в сообщении.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», «Красное Сормово» строит шестую серию сухогрузов проекта RSD59, которая будет состоять из 34 единиц. Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В». Длина судна RSD59 составляет 141 м, ширина — 16,98 м, высота борта — 6 м, осадка в море — 4,5 м, в реке — 3,6 м. Проект RSD59 разработан «Морским инженерным бюро — Дизайн СПб». Первое судно шестой серии было заложено в ноябре 2024 года.