Работающие на альтернативном топливе контейнерные суда превысили половину мирового тоннажа
Фото COSCO Shipping
Cуда, работающие на сжиженном природном газе (СПГ), метаноле или оснащенные системами скрубберов, составляют на сегодняшний день уже 50,6% мирового контейнерного тоннажа. Об этом говорится в исследовании Alphaliner.
При этом, по данным аналитика судоходного рынка, по количеству судов на первом месте находятся контейнеровозы, оснащенные традиционными двигателями: таких насчитывается 4,85 тыс. судов, что составляет 73,6% мирового флота.
На сжиженном природном газе работают 208 судов (3,2%), на метаноле — 38 судов (0,6%) и 22,6% судов оснащены скрубберами (1,049 единиц).
Графика из соцсетей Alphaliner
В пересчете на контейнерную вместимость доля судов, оснащенных обычными силовыми установками, снизилась до 49,4% от вместимости мирового флота. Их вместимость составляет 16,1 млн TEU. Доля судов на СПГ —7,6% (2,46 млн TEU), на метаноле — 1,3% (около 400 тыс. TEU), доля судов со скрубберами — 41,8% (13,6 млн TEU).
Отмечается, что сегмент флота на альтернативных видах топлива продолжает увеличиваться: в портфеле заказов на новые суда — более 720 судов (75% от всех заказов) суммарной вместимостью более 9,3 млн TEU, из которых 93% строятся с возможностью использования альтернативных видов топлива.