В завершающей стадии реализации находятся 53 субсидируемых государством комплексных проекта критического судового оборудования
Фото из фотобанка Росконгресса
В рамках федерального проекта «Транспортная мобильность» субсидируется разработка 109 комплексных проектов критического судового оборудования, 53 из которых близки к завершению. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе международного рыбопромышленного форума Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia в Санкт-Петербурге сообщил заместитель генерального директора по гражданской морской технике АО «ЦНИИ «Курс» Дмитрий Стоянов.
Он напомнил, что эта мера господдержки действует с 2022 года. В настоящее время реализуется 109 комплексных проектов, из них 53 находятся в высокой стадии реализации. «То есть фактически предприятия уже приступили к внедрению в серийное производство и к этапу продаж этого оборудования», — пояснил он.
«Финансирование этой меры поддержки продолжается, и до 2030 года в рамках федпроекта «Транспортная мобильность» предусмотрено около 100 млрд руб. Сумма внушительная, и наша задача — разработать именно то оборудование, которое обладает максимальной критичностью и импортозависимостью», — отметил Дмитрий Стоянов.