Камера для ОСАГО: чем может обернуться отмена страховки при регистрации машины

С 1 марта 2025 года полис ОСАГО больше не понадобится при регистрации транспортных средств в Госавтоинспекции. Соответствующий закон, принятый Государственной думой, подписал в июле президент РФ. С одной стороны, решение изъять этот пункт выглядит логичным. С другой – небольшая экономия для одних автовладельцев может привести к дополнительным расходам для других.

Формально депутаты просто «пошли навстречу просьбам трудящихся», многие из которых, оказывается, не начинают ездить на машине сразу после постановки ее на учет. Видимо, купили авто просто так, для красоты – пусть себе стоит. Но ведь они при этом уже потратились, а еще вынуждены и страховку приобрести. Непорядок! О том, что можно купить страховой полис на любой срок, буквально на пару дней (такой закон вступил в силу несколько месяцев тому назад) эти люди, наверное, не слышали даже… В Госавтоинспекции тоже вроде бы не против таких изменений. По словам главы ГАИ Михаила Черникова, в его ведомстве давно готовы к запуску фотовидеофиксации машин без ОСАГО. Правда, после устранения ряда проблем. Пути решения обсуждали недавно на совместном совещании рабочей группы, созданной чуть больше года назад, куда вошли представители Банка России, Минфина, МВД и РСА. Очередность была предложена следующая: внесение изменений в статью 12.37 КоАП, чтобы водители – нарушители без ОСАГО получали такие штрафы не чаще одного раза в сутки;

определить, что фиксация отсутствия полисов ОСАГО камерами будет происходить, только если водитель нарушил ПДД. То есть камера зафиксировала нарушение (к примеру, превышение скорости или выезд на обочину), и сразу должна запуститься проверка полиса;

МВД должно, со своей стороны, обеспечить запуск проекта не позднее 6 месяцев после внесения упомянутых выше изменений в КоАП. Часть автовладельцев принципиально игнорирует обязанность заключать договора ОСАГО, обращает внимание Российский союз автостраховщиков, и сложившуюся практику нужно срочно менять. Потому что, в случае если водитель без страховки станет виновником ДТП, расходы на починку и восстановление здоровья потерпевшим приходится взыскивать через суды, подавая гражданский иск. А денег у виновников чаще всего нет. «При этом от приобретения полиса, скорее всего, отказываются наиболее «аварийные» водители, цена для которых будет высокой, – отмечают в РСА. – То есть проникновение ОСАГО снижается в первую очередь в наиболее рисковом сегменте автомобилистов».