Пробел в базе: как одна ошибка при оформлении страховки приводит к штрафу с камеры
Скоро на дорогах заработает новый вид автоматического контроля: камеры начнут массово проверять наличие полиса ОСАГО. Законопослушные водители, которые всегда вовремя страхуют свою ответственность, ждут эту систему с тревогой. Причина — техническая уязвимость, из-за которой миллионы автомобилистов рискуют получать штрафы за страховку, которая у них на руках и полностью действительна.
Корень проблемы — в несовершенстве связи между базами данных. История с автомобилем каршеринга в Подмосковье наглядно это показывает. В ноябре такая машина совершила ДТП и скрылась. Проверка по госномеру в общей системе страховщиков (НСИС) показала: полис недействителен. Однако расследование выявило важную деталь. Страховка на автомобиль была, причем действующая. Но в ней был указан только VIN-код, а государственный регистрационный знак отсутствовал. Для камеры, которая «видит» только номер, машина выглядела как не застрахованная.
Эта ситуация — не редкая аномалия, а системная проблема. По действующим правилам, страховые компании при оформлении полиса могут передать в общую базу всего один идентификатор автомобиля — или VIN, или госномер. Часто выбор падает на VIN, особенно в двух типичных случаях.
Первый и самый массовый — покупка нового автомобиля. В 2024 году россияне уже приобрели более миллиона новых машин. Страховку чаще всего оформляют прямо в дилерском центре, когда у автомобиля еще нет номеров. В полисе фиксируют VIN, и на этом процесс считается завершенным. Второй случай — смена госномера, например, при перерегистрации. Водитель может просто не знать, что новые данные нужно передать страховщику.
Здесь возникает правовая коллизия. С одной стороны, по Правилам страхования, у автомобилиста есть трое суток после получения номеров, чтобы сообщить их в свою страховую компанию. С другой — подавляющее большинство водителей об этой обязанности не знают. Они считают дело сделанным, имея на руках полис. В результате в базе НСИС машина существует по VIN с действующей страховкой, а по госномеру — нет.
Именно по госномеру ее идентифицируют дорожные камеры. После запуска системы они начнут проверять каждый проезжающий автомобиль. Если в системе номер не найден, владельцу придет штраф. Эксперты прогнозируют лавину таких ошибочных постановлений.
Что делать водителю, который получил такой штраф? Юристы успокаивают: оспорить его несложно. У вас на руках будет документальное доказательство — действующий полис ОСАГО. Подать жалобу можно онлайн через портал Госуслуг. Проблема не в несправедливом наказании, а в бюрократической волоките. Представьте: вы получаете штраф каждый день. И каждый день вам приходится тратить время на его отмену. Это создает гигантские неудобства для миллионов людей, которые по сути ничего не нарушили.
Страховщики и оператор системы НСИС заявляют, что осознают проблему и готовят решение. Заявленный механизм должен работать по двухступенчатой схеме. Сначала камера фиксирует госномер. Затем система ГИБДД, получив этот номер, связывает его с VIN автомобиля из своей базы. И только после этого отправляет в базу страховщиков (НСИС) уже оба параметра для поиска полиса. Если полис найден по VIN, штрафа не последует.
Однако до тех пор, пока этот механизм не отлажен и не протестирован в массовом режиме, риск ошибок остается высоким. Упреждающим шагом для любого водителя, который покупал машину без номеров или менял их, должна стать простая проверка. Нужно открыть сайт РСА и проверить свой полис по госномеру. Если он не находится — стоит обратиться в страховую компанию для внесения данных. Это пять минут, которые могут сберечь вам время, нервы и избавить от необходимости доказывать свою правоту.