Какой поворотник включать при въезде на круг - это правило нужно выучить наизусть

Каждый раз, приближаясь к круговому перекрестку, вы ловите себя на мысли: «Какой же поворотник включить?» Одни водители щелкают правым, другие упорно горят левым, а третьи предпочитают ездить по принципу «авось пронесет». Этот хаос не просто раздражает — он создает реальную угрозу безопасности. Давайте раз и навсегда разберемся с этой дилеммой и научимся подавать сигналы так, чтобы вас понимали все участники движения.

Разрушаем главный миф: левый поворотник на круге — это ошибка

Самый частый и вредный стереотип — это включение левого указателя поворота сразу после въезда на круг. Водители оправдывают это желанием показать, что они не собираются съезжать сразу, а продолжат движение по кольцу. Но давайте посмотрим на это глазами других автомобилистов.

Если ваш автомобиль движется по кругу с включенным левым поворотником, это может быть расценено только одним образом — вы планируете совершить перестроение в левый ряд. Для водителя, который находится от вас слева и как раз хочет перестроиться в ваш ряд, этот сигнал вводит в полнейшее заблуждение и провоцирует опасные ситуации. Запомните простое правило: движение по своей полосе круга без смены направления не требует никакого сигнала. Ваш автомобиль уже является частью общего потока.

Единственные два случая, когда поворотник на кольце действительно нужен

Согласно разъяснениям экспертов, поворотные сигналы на круговой развязке служат двум конкретным целям, и только им.

1. Въезд на перекресток

Здесь все зависит от геометрии въезда. Если для того чтобы влиться в круг, вам необходимо физически повернуть руль вправо, то логично и правильно включить правый поворотник. Этот сигнал однозначно сообщает пешеходам и машинам на круге о вашем намерении.

Но бывают въезды, где полоса плавно изгибается и сливается с кругом, не требуя выраженного поворота. В таком случае включение сигнала не является строго обязательным, хотя короткий «перестраховочный» сигнал правым поворотником лишним не будет.

2. Съезд с круга

Это самый важный и бесспорный момент. Заблаговременное включение правого поворотника перед съездом — золотое правило. Вы должны подать четкий сигнал о том, что покидаете круговое движение. Это дает другим водителям, которые продолжают движение по кольцу, понять, что полоса освобождается, и позволяет автомобилям, ожидающим въезда, правильно спланировать свои действия.

Как читать дорогу: знаки и разметка — ваши главные помощники

Иногда сама дорога дает подсказки, как действовать. Перед современными круговыми развязками все чаще устанавливают знаки «Направления движения по полосам» (5.15.1 или 5.15.2). Если с вашей полосы разрешен поворот только направо (на въезд) или только прямо (что на круге означает движение по кольцу), это снимает многие вопросы. Следуйте указаниям знаков.

Приоритет на круге — еще один ключевой момент. С 2017 года в России действует правило: если перед перекрестком с круговым движением установлен только знак 4.3 «Круговое движение», то приоритет имеют те, кто уже находится на кольце. Однако если дополнительно висят знаки «Уступите дорогу» или «Главная дорога», руководствуйтесь именно ими.

Краткая шпаргалка для идеального проезда круга

1. Приближаясь к кругу: Сбросьте скорость, определитесь с нужным съездом и займите соответствующую полосу (обычно правый ряд для первого-второго съезда, левые — для последующих).

2. Для въезда: Включите правый поворотник, если въезд требует явного маневра.

3. На самом круге: Выключите все сигналы. Соблюдайте свою полосу и приоритет.

4. Для съезда: Заблаговременно, обычно после проезда предыдущего съезда, включите правый поворотник, аккуратно перестройтесь в крайний правый ряд (если это не запрещено разметкой) и покиньте перекресток.

Использование поворотников на кольце — это не ритуал, а точный язык общения между водителями. Говорите на этом языке четко и только по делу: правый для въезда, ничего для движения, правый для съезда. Это избавит от путаницы и сделает дорогу безопаснее для всех.

Ранее мы писали, Беру зубную пасту и натираю фары: светят на 50 м - без царапин, без мутности и Копеечное средство для идеальной чистоты автостекол: проверенный метод от автовладельцев

Источник: sevastopolmedia.ru

Читайте также:

• Стекла будто нет: вот как идеально очистить лобовое стекло изнутри - надолго и без разводов
• Многие не верят, пока не попробуют сами: 3 проверенных приема для быстрого прогрева двигателя
• Не меняйте дворники на машине: 2 минуты - и идеальный прижим к стеклу обеспечен: дедовский метод
• Скребок больше не нужен: быстро и идеально чищу обледеневшие стекла машины без лишних телодвижений
• Нужно ли на пару секунд включать фары перед запуском двигателя в сильный мороз, чтобы "взбодрить" аккумулятор