В России изменили требования к выпускаемым автомобилям

Власти продлили действие упрощённого техрегламента до конца 2024 года. Правда, некоторых поблажек отечественные автопроизводители всё же лишились. С 1 февраля все выпускаемые в РФ транспортные средства должны соответствовать экостандарту «Евро-3» или выше. Постановление за подписью премьер-министра РФ Михаила Мишустина о продлении действия упрощённого техрегламента до конца 2024 года опубликовано на портале правовой информации. В соответствии с текстом документа, поблажки для автопроизводителей продолжат действовать до конца текущего года. При этом с 1 февраля требования к выпускаемой технике в значительно большей степени будут соответствовать техническому регламенту ТР ТС 018/2011. В частности, с начала февраля транспортные средства, выпускаемые в РФ, должны соответствовать экологическому стандарту не ниже «3». Не оснащать автомобили системой курсовой устойчивости можно будет до конца года. Антиблокировочная система (ABS), напомним, вернулась на автомобили с 1 декабря 2023 года. Сертификация ввозимых по параллельному импорту автомобилей ушедших из РФ брендов продолжит осуществляться по упрощённой схеме до 31 декабря 2027 года. Требования к сертификации автомобилей были упрощены в мае 2022 года. Производителям разрешили выпускать автомобили всех экоклассов и не устанавливать систему ABS. Также необязательной стала установка системы вызова экстренных служб. Поэтапный возврат обязательных требований начался в июне 2023 года. С 1 июня автомобили обязали соответствовать экоклассу «Евро-2». Срок ввоза физлицами автомобилей без кнопки SOS был продлён до 1 февраля 2024 года. Ранее стало известно, что Aurus выпустит линейку упрощённых седанов и кроссоверов. Под российским брендом станут собирать автомобили бизнес-класса. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto