Из-за высокой температуры плёнки, которыми оклеивают кузова автомобилей, вздуваются. Из-за этого явления машины стали называть «беременными». Ведущий специалист центра погоды «Фобос» Михаил Леус объяснил, почему плёнки так надуваются на некоторых автомобилях. Пузыри появляются в том случае, если использовались дешёвые виды плёнок или была нарушена технология приклеивания. Обман автосервисов вскрывается из-за рекордно высоких температур. Перекраска машины в некоторых случаях может стоить , как хорошая квартира. Производители давно нашли способ, как подзаработать на желании клиентов иметь уникальный автомобиль. У многих появились специальные опции, позволяющие при конфигурации машины выбрать индивидуальный цвет, краска на который, как правило, стоит довольно дорого. Такая возможность есть, например, у BMW Individual или Paint to Sample у Porsche. Стоимость металлизированной краски у популярных производителей составляет от 40 до 130 тысяч рублей в зависимости от размера автомобиля. Для индивидуальных цветов верхней границы цены практически не существует. За краску для Rolls-Royce или Bugatti доплата может доходить до нескольких миллионов. Существует два принципиально разных вида плёнок , отличающиеся по своим материалам и свойствам — виниловые и полиуретановые (иногда их называют бронировочными). Нередко владельцы оклеивают кузов автомобиля дабы выделить его в транспортном потоке и при этом как будто не платить как за полную перекраску кузова. Для данных целей используется виниловая плёнка. По своему виду она похожа на пластмассу, которую нанесли поверх кузова. Полиуретановую плёнку используют для защиты кузова новых автомобилей от повреждений или тех, что только выкатились из покрасочной камеры. Такая плёнка схожа с резиной — она упругая, эластичная и облегает кузов как кожа.
