В Белоруссии начали предлагать полноприводные кроссоверы Geely Atlas

Местный дистрибьютор предложит публике лишь флагманский вариант Flagship Sport — c 20-дюймовыми колёсами, двухцветной окраской кузова, зачернёнными элементами отделки, а также подсветкой логотипа Geely спереди. На рынок первой вышла моноприводная версия, но спустя несколько месяцев инженеры китайской марки внедрили многодисковую муфту, что подключает задние колёса. Под капотом сохранилась бензиновая турбочетвёрка объемом 2,0 литра, но вместо 7-ступенчатого преселективного «робота» появился классический 8-диапазонный «автомат». В России агрегат развивает «налоговыгодные» 200 сил, но для рынка Белоруссии сделано иначе: у версии 2WD мотор выдаёт 218 л. с. и 325 Нм, а у варианта 4WD — 238 сил и 350 Нм. Стоимость новинки составляет 109 800 белорусских рублей, что равнозначно 3 173 000 российских. Для сравнения, российские дилеры продают такие машины по 3 793 990 ₽. Кстати, редакция Quto протестировала Geely Atlas AWD. Мы не насиловали тестовую машину жёстким оффроудом, но интереса ради сымитировали диагональное вывешивание... И вот, что получилось .