Статистическая служба США подсчитала, что всего за одиннадцать месяцев 2024 года страной было закуплено рекордное количество китайских легковых автомобилей, что стало рекордным максимумом за всё время ведения статистики с 1992 года. Суммарные объёмы импорта составили 3,35 миллиарда долларов, что почти на две трети больше прошлогоднего показателя. По итогам ноября прошлого года импорт США из Китая достиг 459,5 миллиона долларов, максимальных с августа 2024 года. Отмечается, что с ноября 2023 года покупки выросли вчетверо, а относительно октября 2024 года - на 15%. Чаще всего за одиннадцать месяцев прошлого года в Америку из КНР доставлялись машины с ДВС объёмом от 1 500 до 3 000 кубометров, что в денежном выражении составляет 1,73 миллиарда долларов. Снегоходов, гольфкаров и других подобных транспортных средств было закуплено на 917,8 миллиона, гибридных автомобилей — на 458,8 миллиона долларов. При этом Китай не является главным поставщиком США в сегменте легковых машин. Он занимает только десятое место. В пятёрке ведущих импортёров значатся Мексика (45,3 миллиарда долларов), Япония (36,3 миллиарда), Южная Корея (34,8 миллиарда), Канада (26,2 миллиарда) и Германия (22,7 миллиарда). Накануне стало известно, что в едином плане по достижению национальных целей развития России до 2030 года и на перспективу до 2036 года предусмотрено наращивание производства электромобилей и гибридных моделей почти в семь раз. Совокупный объём произведенных электрокаров и гибридов в минувшем году составил 8 тысяч единиц, а к 2030 году их количество должно увеличиться до 54 250 тысяч.
