На укатанном слое снега при помощи специального навесного оборудования нарезаются продольные бороздки глубиной до четырёх сантиметров, которые сверху посыпаются песком, — данную технологию, характерную для Швеции, Норвегии и других северных стран, освоило госпредприятие ДСУ-3. Из-за «температурных качелей» этой зимы, то есть постоянных переходов «через ноль», на дорогах образуется опасный снежный накат, чреватый заносами автомобилей. Поэтому дорожники на межмуниципальных дорогах 3-5 категории, где интенсивность движения автомобилей невысока, чистят магистрали не до голого асфальта. Как отмечает издание «Зебра ТВ», сотрудники «дорожного» предприятия самостоятельно переделывают навесное оборудование, чтобы добиться нужного результата. Между тем, КамАЗ показал идеальную машину для чистки дорог зимой. В основе комбинированной дорожной машины КДМ 700АК лежит грузовик 6595 — это представитель нового поколения камской техники.
