Россияне, которые пересели на машины с электрическими силовыми установками, тратят на эксплуатацию в шесть раз меньше водителей автомобилей с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями. В целом же экономия может достигать десятков тысяч рублей ежегодно. «Если водитель предпочитает перемещаться на личном автомобиле по городу, то электрокар для него остается наиболее приемлемым вариантом. В 2024 году владельцы электромобилей тратили на передвижение чуть более 1 500 рублей в месяц вместо 9 000 рублей, которые уходили на машины с ДВС. Экономия составит более 100 000 в год», — заявил эксперт рынка НТИ «Автонет» Алексей Турчаков. По словам специалиста, электрокары лучше управляются благодаря смещённому вниз центру тяжести, в них меньше деталей, которые могут выйти из строя и нуждаются в регулярном обслуживании. Кроме того, в ряде регионов для «зелёного» транспорта действует ряд льгот, в том числе отмена транспортного налога. Также до конца 2025 года электромобили российской сборки смогут бесплатно ездить по платным трассам, а в Москве им не нужно платить за парковку. В числе главных недостатков «зелёного» транспорта эксперт назвал необходимость ежедневно заряжать аккумуляторы, причём тратить на это придётся по 5-6 часов. Он также напомнил, что перед покупкой не лишним будет определиться, где вообще заряжать свой электрокар. При этом специалист считает, что лучшим способом избежать проблем с общественными зарядками является установка личной станции. «Несмотря на то, что в крупных городах появляется все больше зарядных станций для электромобилей, наличие личной и обособленной розетки гарантирует отсутствие переживаний о заряде батареи. Собственная зарядка не только сводит к нулю тревожность, но и экономит время, ведь зарядить аккумулятор можно ночью», — отметил Турчаков.
