Большие премиальные SUV для американского рынка отнюдь не консерваторы. C каждым новым поколением и рестайлингом они становятся всё совершеннее с точки зрения силовых установок, шасси и бортовой электроники. Например, раньше балка заднего моста считалась нормой, а теперь флагманские внедорожники немыслимы без полностью независимой подвески за редким исключением. То же самое с двигателями — ряд брендов перешёл с безнаддувных V8 на турбокомпрессорные V-образные «шестёрки». Впрочем, больше конкретики! В прошлом году почти все роскошные фулл-сайз модели для американского рынка обновились и наглядно демонстрируют вектор развития целого сегмента.
