В ближайшее время покинувшие российский рынок иностранные компании не смогут вернуться в нашу страну. По оценкам экспертов, на перезапуск бизнеса потребуется время, так что даже в случае ослабления санкций возобновление продаж европейских, японских и корейских марок возможно не ранее 2026 года. Отмечается, что если покинувшие нашу страну компании решат вернуться, это может оказаться не так просто. Не исключено, что им придётся учитывать действия регулятора. «Уверен, что такой лояльной политики к ним, как была до 2022 года, уже не будет. Например, это касается льгот для локализации производств, да и требования к технологическим процессам могут ужесточиться. Кроме того, большинство производственных мощностей зарубежных заводов выкуплено отечественными и китайскими производителями, на них уже выпускаются новые марки автомобилей. Поэтому желающим вернуться в Россию вендорам стоит понимать, что выстраивание рабочего процесса, партнёрства с дилерами и отношений с потребителями, возможно, придется начинать с нуля», — считает коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин. С этим согласен гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский, которые отметил, что на первом этапе возвращения на российский рынок автобрендам потребуется сначала наладить поставки запчастей и комплектующих для действующих владельцев. И только после этого можно будет обсуждать возобновление продаж. Впрочем, ряд экспертов настроен более оптимистично. Например, по мнению главы департамента продаж «Мэйджор» Александра Николаева, покинувшие Россию компании смогут возобновить продажи сразу же после снятия санкций. Однако он согласен, что с локализацией производства могут возникнуть сложности, так что наладить сборку удастся не ранее чем через два года.
