Японский производитель объявил на российском рынке отзывную кампанию, под действие которой попадают кроссоверы, реализованные в период с 28 ноября 2020 года по 21 апреля 2023-го. Сервисный центр придётся посетить владельцам 2 233 автомобилей. Проблема обнаружена в каркасе заднего дивана. На машинах, на которых спинка второго ряда складывается в пропорции 60:40 и оборудована средней перекладиной, некоторые точки не имеют минимального радиуса, соответствующего требованиям безопасности. Отмечается, что средняя планка, включая торцы, покрыта поролоном и при аварии (в случаях, если одна часть спинки сложена), пассажир может удариться о деталь. «Если произойдёт столкновение, когда сиденье убрано на 60% или 40%, а другое сиденье — нет, возможно, что пассажир, находящийся в задней части автомобиля, может коснуться средней планки каркаса спинки сиденья, изготовленной с неправильным радиусом торца, которая находится под поролоном. В этом случае может увеличиться риск получения травм», — сообщают в Росстандарте. Сотрудники дилерских центров проведут диагностику и, при необходимости, скорректируют каркас спинки сиденья. Все работы будут проведены за счёт производителя. Ранее АвтоВАЗ назвал слухи об опасности Lada из-за подушек фейком. Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин обратился в Минпромторг с просьбой обязать Волжский автозавод отозвать отечественные машины, оснащённые подушками безопасности Takata. Однако сам производитель в беседе с Quto.ru пояснил, что все проблемы с дефектными машинами давно решены.
