Четыре дня на высоких скоростях, ярких эмоциях в окружении красоты природы Байкала сделали фестиваль яркой точкой на карте автоспортивных событий страны. Специальная ледяная трасса в проливе Малое Море озера Байкал в Иркутской области стала местом для испытания пилотов и новых достижений. Не смотря на сложные погодные условия и технические моменты, этот год стал успешным. Высокие результаты четвертого дня соревнований дают организаторам надежду, что после рассмотрения судейских протоколов комитетом Российской автомобильной федерации (РАФ) таблица национальных рекордов пополнится еще на восемь новых достижений. Таких показателей спортсменам удалось достичь в том числе благодаря шинам Ikon Tyres, которые напрямую влияют на ход автомобиля, максимально раскрывая его потенциал. Пилоты экспериментировали с уровнем давления в шинах, оценивая состояние ледяного покрытия в различных условиях. Самым успешным временем для новых достижений стал четвертый день фестиваля. На результативность участников влияло множество факторов. В первую очередь, погода. Команда проекта и пилоты за небольшой срок пребывания на льду Байкала успели пройти и шквальный ветер (один из самых опасных факторов, которые мешают спортсменам реализовывать возможности своих автомобилей), и полный штиль, и яркое солнце, подтапливающее лед, создавая легкий эффект аквапланирования, и сильный мороз, который напрямую влиял на цепкость трассы. В этом году из-за погодных условий впервые порвало трассу, что отняло почти 2,5 км пути. Вторым немаловажным фактором стали технические испытания для традиционных автомобилей с ДВС, с которыми участники также справились. Но даже все перечисленные моменты не помешали пилотам добиться своего и превысить показатели существующих рекордов. Все результаты фиксировались должным образом и передаются в РАФ. Точные показатели и информация по новым национальным рекордам будут опубликованы после рассмотрения и утверждения Советом по спорту РАФ. Целеустремленность пилотов в этом году просто зашкаливала. Участники своим трудом, многочисленными попытками, экспериментами с давлением в шинах сумели достичь высоких результатов и предпринять успешные попытки, претендующие на новые национальные рекорды. Фестиваль длился четыре дня, в каждый из которых участники соревновались в разных дисциплинах, испытывая свои навыки в экстремальных условиях. Гонки проходили на зачетных дистанциях «1 км с хода» и «1 км с места» в обе стороны в течение часа. Другая дисциплина – заезды на дистанциях «500 м с хода» и «500 м с места». Методика измерения единая. Сперва замеряется средняя скорость в одном направлении, затем в обратном. Для оценки учитывается средняя скорость между двумя результатами. Мария Мельникова на электромобиле EXLANTIX ES постоянно увеличивала скорость и достигла отметки средней скорости на дистанции 500 метров с места более 81 км/час. Это прямая заявка на новый рекорд. Такие результаты «с места» отлично демонстрируют динамику электромобиля, хорошую работу систем стабилизации и ABS, а также сцепные свойства шин. Алексей Павлин на Audi RS6 улучшил свое достижение при старте с места на 1 км и повторил прошлогоднее свое достижение. Средняя скорость на дистанции 500 метров с хода составила более 289 км/ч. Средняя скорость на дистанции 1 км с места составила около 120 км/ч. Алексей также предпринял попытки и на своем Mitsubishi Pajero показав среднюю скорость на дистанции 1 км. с хода более 176 км/ч. Илья Кашин на гибриде WEY 05 превзошел результаты в классе, установленные ранее Максимом Леоновым, существенно превысив цифры на дистанции 1 км с хода и показав среднюю скорость свыше 225 км/ч. Максим Леонов в самый суровый по погодным условиям первый день соревнований проехал дистанцию 500 метров с места со средней скоростью более 61 км/ч на гибридном кроссовере EXLANTIX ЕТ. Елена Жекулина впервые принимала участие в фестивале, но сразу удивила всех своим упорством. Пилотесса предприняла наибольшее число попыток среди всех участников. Постоянно повышая скорость на автомобиле WEY 05, она добилась своего. Елена опередила существующее достижение многократного рекордсмена России Ильи Кашина и установила новую планку средней скорости в более 106 км/ч на зачетной дистанции в 1 км с места. Андрей Леонтьев, являясь организатором соревнований, имеет самый богатый опыт заездов. В этом году на автомобиле BMW X5 M он продемонстрировал на дистанции 500 метров с места среднюю скорость свыше 75 км/ч. В зачетной дисциплине 1 км с хода средняя скорость составила около 230 км/ч. Нина Абросова на BMW X5 M на дистанции 500 метров с хода показала среднюю скорость более 240 км/ч. В дисциплине 1 км с места средняя скорость составила свыше 103 км/ч. Сергей Демин на полноприводном багги F-MotorSport, который построен по требованиям чемпионатов Международной Федерации по ралли-рейдам, добился своей цели и превысил среднюю скорость на дистанции 500 метров с хода, которая составила более 207 км/ч. Нововведением 2025 года стало испытание на автономию гибридной версии кроссовера EXLANTIX ET, цель которого протестировать какую максимальную дистанцию сможет преодолеть модель в суровых зимних условиях на одном заряде батареи и полном баке топлива. Общая дистанция, которую преодолели Андрей Леонтьев и Нина Абросова на EXLANTIX ET, составила 822 км, при том, что температура во время более чем 13-часового теста опускалась ниже 20 градусов.
